Правила дорожного движения, переведены на русский язык с помощью инструмента машинного перевода системы "ЛИГА ЗАКОН".
Оригинал правил дорожного движения на украинском языке
Размеры штрафов за нарушение ПДД Украины на 2011 год
Разделы:
от 10 октября в 2001 г. N 1306
Киев
С изменениями и дополнениями, внесенными
постановлениями Кабинету Министров Украины
от 6 января 2005 года N 16,
от 30 июня 2005 года N 538,
от 21 февраля 2007 года N 263,
от 27 июня 2007 года N 879,
от 9 июля 2008 года N 634,
от 1 октября 2008 года N 876,
от 11 февраля 2009 года N 76,
от 11 февраля 2009 года N 124,
от 22 апреля 2009 года N 395,
от 3 сентября 2009 года N 934
Кабинет Министров Украины ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить Правила дорожного движения (прилагаются).
2. Министерству внутренних дел обеспечить издание Правил дорожного движения и через средства массовой информации довести их содержание до участников дорожного движения.
Установить, что издание Правил дорожного движения и комментариев к ним может осуществляться лишь по согласованию из Центром безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД, а соответствующих учебных пособий по вопросам безопасности дорожного движения также с Министерством образования и науки.
(абзац второй пункту 2 с изменениями, внесенными согласно
постановлением Кабинета Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
3. Центральным и местным органам исполнительной власти способствовать изучению гражданами Правил дорожного движения.
4. Признать такими, которые потеряли действие, постановления Кабинета Министров Украины согласно перечню (добавляется).
5. Министерству внутренних дел и другим центральным органам исполнительной власти привести свои нормативно правовые акты в соответствие с этим постановлением.
6. Это постановление вступает в силу с 1 января 2002 года.
Премьер-министр Украины |
А. КІНАХ |
2.1. Водитель механического транспортного средства должен иметь при себе:
а) удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории и талон, который добавляется к удостоверению;
б) регистрационный документ на транспортное средство (для транспортных средств Вооруженных Сил - технический талон), а в случае отсутствия в транспортном средстве его владельца, кроме того, - свидетельство о праве общей собственности на это транспортное средство или регистрационный или другой засвидетельствован в установленном порядке документ, который подтверждает право управления, пользования или распоряжения таким транспортным средством;
(подпункт "б" пункта 2.1 с изменениями, внесенными согласно
постановлением Кабинета Министров Украины от 11.02.2009 г. N 124)
в) в случае установления на транспортных средствах проблесковых маячков и (или) специальных звуковых сигнальных устройств - разрешение, выданное Госавтоинспекцией МВД, в случае размещения рекламы - согласование, которое кажется подразделами Госавтоинспекции МВД;
г) в установленных законодательством случаях дорожное письмо и документацию на груз, который перевозится; на маршрутных транспортных средствах - схему маршрута и расписание движения; на великовагових и крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, которые осуществляют дорожный перевоз опасных грузов - документацию в соответствии с требованиями специальных правил;
(подпункт "г" пункта 2.1 в редакции постановления
Кабинету Министров Украины от 09.07.2008 г. N 634)
г) полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств. Водители, которые в соответствии с законодательством освобождаются от обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств на территории Украины, должны иметь при себе соответствующие підтвердні документы (удостоверение).
(подпункт "г" пункта 2.1 в редакции постановления
Кабинету Министров Украины от 06.01.2005 г. N 16)
2.2. Владелец транспортного средства, а также лицо какая использует такое транспортное средство на законных основаниях, могут передавать в своем присутствии управление транспортным средством другому лицу, которое имеет при себе удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, а также лицу, которое учится вождению транспортным средством в соответствии с требованиями этих Правил.
(пункт 2.2 с изменениями, внесенными согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 11.02.2009 г. N 124)
2.3. Для обеспечения безопасности дорожного движения водитель обязан:
а) перед выездом проверить и обеспечить технически исправное состояние и комплектность транспортного средства, правильность размещения и крепления груза;
б) быть внимательным, следить за дорожной обстановкой, соответственно реагировать на ее смену, следить за правильностью размещения и крепления груза, техническим состоянием транспортного средства и не отвлекаться от управления этим средством в дороге;
в) на автомобилях, оборудованных средствами пассивной безопасности (подголовники, ремни безопасности), пользоваться ими и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. Позволяется не пристегиваться лицу, которое учит вождению, если за рулем ученик, а в населенных пунктах, кроме того, водителям-инвалидам, водителям и пассажирам оперативных и специальных транспортных средств и такси;
г) в время движения на мотоцикле быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутых мотошлемов;
г) незагрязнить проездную часть и полосу отведения автомобильных дорог;
(пункт 2.3 дополнено подпунктом "г" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 21.02.2007 г. N 263)
д) не создавать своими действиями угрозы безопасности дорожного движения;
(пункт 2.3 дополнено подпунктом "д" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 21.02.2007 г. N 263)
е) сообщать дорожно-эксплуатационным организациям или Госавтоинспекции о обнаруженных фактах создания препятствий для дорожного движения;
(пункт 2.3 дополнено подпунктом "е" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 21.02.2007 г. N 263)
є) не совершать действий, в результате которых может быть повреждено автомобильные дороги и их составляющие, а также нанесен вред пользователям.
(пункт 2.3 дополнено подпунктом "є" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 21.02.2007 г. N 263)
2.4. По требованию работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований этих Правил, а также:
а) передать для проверки документы, отмеченные в пункте 2.1;
б) дать возможность проверить номера агрегатов и комплектность транспортного средства;
(подпункт "б" пункта 2.4 с изменениями, внесенными согласно
постановлением Кабинета Министров Украины от 22.04.2009 г. N 395)
в) дать возможность осмотреть транспортное средство в соответствии с законодательством при наличии на то законных оснований.
2.4. 1 В месте осуществления габаритно-весового контролю по требованию работника пункта габаритно-весового контроля или работника МВД водитель грузового автомобиля (в том числе механического транспортного средства) должен остановиться с соблюдением требований этих Правил, а также:
а) передать для проверки документы, отмеченные в подпунктах "а", "б" и "г" пункту 2.1 этих Правил;
б) предоставить транспортное средство и прицеп (при наличии) для весового и/или габаритного контроля в соответствии с установленной процедурой.
(Правила дополнены пунктом 2.4 1 согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 27.06.2007 г. N 879)
2.4. 2 В случае выявления в время осуществления габаритно-весового контролю несоответствия фактических весовых и/или габаритных параметров установленным нормам и правилам движение такого транспортного средства и/или прицепу запрещается к получению в установленном порядке разрешения на проезд автомобильными дорогами транспортных средств, весовые или габаритные параметры которых превышают нормативные, о чем складывается соответствующий акт.
(Правила дополнены пунктом 2.4 2 согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 27.06.2007 г. N 879)
2.5. Водитель должен по требованию работника милиции пройти в установленном порядке медицинский обзор для определения состояния алкогольного опьянения, влияния наркотических или токсичных веществ.
2.6. По решению уполномоченной на то должностного лица Госавтоинспекции, при наличии на то оснований, водитель обязан пройти внеочередной медицинский обзор с целью определения способности безопасно руководить транспортным средством и проверку знания этих Правил и навыков вождения.
2.7. Водитель, кроме водителей транспортных средств дипломатических и других представительств иностранных государств, международных организаций, оперативных и специальных транспортных средств, должен предоставлять транспортное средство:
а) работникам милиции и здравоохранения для доставки к ближайшему лечебному заведению лиц, которые нуждаются в немедленной медицинской помощи;
б) работникам милиции для выполнения непредвиденных и безотлагательных служебных обязанностей, связанных с преследованием правонарушителей, доставкой их в милицию, и для транспортировки поврежденных транспортных средств.
Примечания: 1. Для транспортировки поврежденных транспортных средств привлекаются лишь грузовые автомобили.
2. Лицо, которое воспользовалось транспортным средством, должно выдать справку или сделать запись в дорожном письме с указанием пройденої расстояния, длительности поездки, своей фамилии, должности, номера удостоверения, полного наименования своего подраздела или организации.
2.8. Водитель-инвалид, который руководит мотоколяской или автомобилем, обозначенными опознавательным знаком "Инвалид", может отступать от требований дорожных знаков 3.1, 3.2 и 3.35 - 3.38, а также знака 3.34 при наличии под ним таблички 7.18.
2.9. Водителю запрещается:
а) руководить транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или находясь под воздействием наркотических или токсичных веществ;
б) руководить транспортным средством в болезненном состоянии, в состоянии усталости, а также находясь под воздействием лекарственных препаратов, которые снижают скорость реакции и внимание;
в) руководить транспортным средством, не зарегистрированным в Госавтоинспекции, без номерного знака или талона о прохождении государственного технического осмотра;
г) передавать управление транспортным средством лицам, которые находятся в состоянии алкогольного опьянения, под воздействием наркотических или токсичных веществ, в болезненном состоянии, в состоянии усталости или под воздействием лекарственных препаратов, которые снижают скорость реакции и внимание;
г) передавать управление транспортным средством лицам, которые не имеют при себе удостоверения на право управления им, если это не касается учебы вождению в соответствии с требованиями раздела 24 этих Правил;
д) в время движения транспортного средства пользоваться средствами связи, держа их в руке (за исключением водителей оперативных транспортных средств в время выполнения ими безотлагательного служебного задания).
2.10. В случае причастности к дорожно-транспортному приключению водитель обязан:
а) немедленно остановить транспортное средство и оставаться на месте приключения;
б) включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 9.10 этих Правил;
в) не перемещать транспортное средство и предметы, которые имеют причастность к приключению;
г) принять возможные меры для предоставления первой медицинской помощи потерпевшим, вызывать карету скорой медицинской помощи, а если это невозможно, обратиться за помощью к собравшимся и отправить потерпевших в лечебное заведение;
г) в случае невозможности выполнить действия, перечисленные в подпункте "г" пункта 2.10 этих Правил, отвезти пострадавшего к ближайшему лечебному заведению своим транспортным средством, предварительно зафиксировав расположение следов приключения, а также положение транспортного средства после его остановки; в лечебном заведении сообщить свою фамилию и номерной знак транспортного средства (с предъявлением удостоверения водителя или другого документа, который удостоверяет лицо, регистрационного документа на транспортное средство) и вернуться на место приключения;
д) сообщить о дорожно-транспортном приключении орган или подраздел милиции, записать фамилии и адреса очевидцев, ожидать прибытия работников милиции;
е) принять все возможные меры для сохранения следов приключения, ограждения их и организовать объезд места приключения;
є) до проведения медицинского обзора не употреблять без назначения медицинского работника алкоголя, наркотиков, а также лекарственные препараты, изготовленные на их основе (кроме тех, которые входят в официально утвержденный состав аптечки).
2.11. Если в результате дорожно-транспортного приключения нет потерпевших и не нанесен материальный вред третьим лицам, а транспортные средства могут безопасно двигаться, водители (при наличии взаимного согласия в оценке обстоятельств скоєного) могут прибыть к ближайшему посту Госавтоинспекции или в орган или подраздел милиции для оформления соответствующих материалов, предварительно составив схему приключения и поставив подписи под ней.
Третьими лицами считаются другие участники дорожного движения, которые в силу обстоятельств оказались причастными к дорожно-транспортному приключению.
В случае когда в время дорожно-транспортного приключения повреженно лишь застрахованы транспортные средства и нет погибших и травмированных, допускается оформление соответствующих материалов представителем страховой организации без участия работника подраздела Госавтоинспекции при согласии участников приключения.
(пункт 2.11 дополнено абзацем третьим согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 30.06.2005 г. N 538)
2.12. Владелец транспортного средства имеет право:
а) доверять в установленном порядке пользование и распоряжение транспортным средством другому лицу;
б) на возмещение расходов в случае предоставления транспортного средства работникам милиции и органа здравоохранения согласно пункту 2.7 этих Правил;
в) на возмещение убытков, нанесенных в результате несоответствия состояния автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов требованиям безопасности дорожного движения;
г) на безопасные и удобные условия для движения;
(пункт 2.12 дополнено подпунктом "г" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 21.02.2007 г. N 263)
г) спрашивать оперативную информацию о дорожных условиях и направлениях движения.
(пункт 2.12 дополнено подпунктом "г" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 21.02.2007 г. N 263)
2.13. Право на управление транспортными средствами предоставляется:
а) мототранспортными средствами и мотоколясками - из 16-летнего возраста;
б) автомобилями всех видов и категорий (за исключением автобусов и грузовых автомобилей, оборудованных для перевоза больше восьми пассажиров), трамваями и троллейбусами - из 18-летнего возраста;
в) автобусами и грузовыми автомобилями, оборудованными для перевоза больше восьми пассажиров - из 19-летнего возраста.
2.14. Водитель имеет право:
а) руководить транспортным средством и перевозить пассажиров или грузы дорогами, улицами или другими местами, где их движение не запрещено, в установленном порядке в соответствии с требованиями этих Правил;
б) доверять в установленном порядке управление частным транспортным средством другому лицу, у которого при себе есть удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
в) знать причину остановки, проверки и обзора транспортного средства должностным лицом государственного органа, которое осуществляет надзор за дорожным движением, а также ее фамилию и должность;
г) требовать от лица, которое осуществляет надзор за дорожным движением и остановила транспортное средство, предъявление удостоверения ее личности;
г) получать необходимую помощь от должностных лиц и организаций, которые принимают участие в обеспечении безопасности дорожного движения;
д) обжаловать действия работника милиции в случае нарушения им законодательства;
е) отступать от требований законодательства в условиях действия непреодолимой силы или когда другими средствами невозможно предотвратить собственную гибель или увечье граждан.
3.1. Водители оперативных транспортных средств, выполняя безотлагательное служебное задание, могут отступать от требований разделов 8 (кроме сигналов регулировщика) 10 - 18, 26, 27 но пункту 28.1 этих Правил при условии включения проблескового маячка синего или красного цвета и специального звукового сигнала и обеспечения безопасности дорожного движения. При отсутствии необходимости дополнительного привлечения внимания участников дорожного движения специальный звуковой сигнал может быть выключенный.
3.2. В случае приближения транспортного средства с включенным синим проблесковым маячком и (или) специальным звуковым сигналом водители других транспортных средств, которые могут создавать ему препятствие для движения, обязаны дать ему дорогу и обеспечить беспрепятственный проезд отмеченного транспортного средства (и сопровождаемых им транспортных средств).
На транспортных средствах, которые двигаются в сопровождаемой колонне, должно быть включен ближний свет фар.
Если на таком транспортном средстве включены проблесковые маячки синего и красного или лишь красного цвета, водители других транспортных средств обязаны остановиться около правого края проездной части (на правой обочине). На дороге с розділювальною полосой это требование обязаны выполнить водители транспортных средств, которые двигаются в попутном направлении.
3.3. Если в время сопровождения колонны транспортных средств на транспортном средстве, которое двигается впереди колонны, включены проблесковые маячки синего и красного или лишь красного цвета, колона должен запирать транспортное средство с включенным зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками, после проезда которого отменяются ограничения на движение других транспортных средств.
3.4. Запрещается осуществлять обгон и опережение транспортных средств с включенными проблесковыми маячками синего и красного или лишь красного цвета и зеленого или синего и зеленого цвета и сопровождаемых ими транспортных средств (колонны), а также двигаться по смежным полосам с скоростью колонны или занимать место в колонне.
3.5. Приближаясь к неподвижному транспортному средству с включенным проблесковым маячком синего или синего и красного цвета и специальным звуковым сигналом (или без включенного специального звукового сигнала), который стоит на проездной части, водитель должен остановиться. Продолжать движение можно лишь с разрешения регулировщика, а при его отсутствии - другого лица, которое регулирует движение.
3.6. Включение проблескового маячка оранжевого цвета на механических транспортных средствах дорожно-эксплуатационной службы в время выполнения работы на дороге, на крупногабаритных и великовагових транспортных средствах не дает им преимущества в движении, а служит для привлекания внимания и предупреждения о опасности. При этом водителям транспортных средств дорожно-эксплуатационной службы в время выполнения работы на дороге позволяется отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков приоритета и знаков 3.21 - 3.23), дорожной разметки, а также пунктов 11.2, 11.5 - 11.10, 11.12, 11.13, подпунктов "б", "в" "г" пункту 26.2 этих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Водители других транспортных средств не должны препятствовать их работе.
(пункт 3.6 с изменениями, внесенными согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 09.07.2008 г. N 634)
4.1. Пешеходы должны двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам, держась правый бок.
Если нет тротуаров, пешеходных дорожек или передвигаться по них невозможно, пешеходы могут двигаться велосипедными дорожками, держась правый бок и не утруждая движение на велосипедах и мопедах, или в один ряд обочинам, держась как можно правее, а в случае его отсутствия или невозможности двигаться по нему - по краю проездной части навстречу движению транспортных средств. При этом нужно быть осторожным и не мешать другим участникам дорожного движения.
4.2. Пешеходы, которые переносят громоздкие предметы, или лица, которые передвигаются в инвалидных колясках без двигателя, ведут мотоцикл, велосипед или мопед, везут санки, тележка и тому подобное, если их движение тротуарами, пешеходными или велосипедными дорожками или обочинами создает препятствия для других участников движения, могут двигаться по краю проездной части в один ряд.
4.3. За пределами населенных пунктов пешеходы, которые двигаются обочиной или краем проездной части, должны идти навстречу движению транспортных средств.
Лица, которые двигаются обочиной или краем проездной части в инвалидных колясках без двигателя, ведут мотоцикл, мопед или велосипед, должны передвигаться в направлении движения транспортных средств.
4.4. В темную пору суток и в условиях недостаточной видимости пешеходы, которые двигаются проездной частью или обочиной, должны выделить себя, а за возможности иметь на внешней одежде світлоповертальні элементы для своевременного их выявления другими участниками дорожного движения.
(пункт 4.4 с изменениями, внесенными согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
4.5. Рух организованных групп людей по пути позволяется только в направлении движения транспортных средств колонной не более как по четыре лица в ряду при условии, что колонна не занимает больше половины ширины проездной части одного направления движения. Впереди и сзади колонны на расстоянии 10 - 15 м с левой стороны должны быть супровідники с красными флажками, а в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости - с засвеченными фонарями: спереди - белого цвета, позади - красного.
4.6. Организованные группы детей позволяется водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам, а когда их нет - по обочине дороги в направлении движения транспортных средств колонной, но только в светлую пору суток и только в сопровождении взрослых.
4.7. Пешеходы должны переходить проездную часть по пешеходным переходам, в том числе подземных и надземных, а в случае их отсутствия - на перекрестках по линиям тротуаров или обочин.
4.8. Если в зоне видимости нет перехода или перекрестка, а дорога имеет не больше трех полос движения для обоих его направлений, позволяется переходить ее под прямым углом к краю проездной части в местах, где дорогу хорошо видно в оба бока, и только после того, как пешеход удостоверится в отсутствии опасности.
4.9. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или светофора.
В таких местах пешеходы, которые не успели закончить переход проездной части дороги одного направления, должны находиться на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, а в случае их отсутствия - на середине проездной части и могут продолжить переход лишь тогда, когда это будет разрешено соответствующим сигналом светофора или регулировщика и убедятся в безопасности последующего движения.
4.10. Перед выходом на проездную часть из-за транспортных средств, которые стоят, и любых объектов, которые ограничивают оглядовість, пешеходы должны удостовериться в отсутствии транспортных средств, которые приближаются.
4.11. Ожидать транспортное средство пешеходы должны на тротуарах, посадочных площадках, а если они отсутствующие - на обочине, не создавая препятствий для дорожного движения.
4.12. На трамвайных остановках, не оборудованных посадочными площадками, пешеходам позволяется выходить на проездную часть лишь с стороны дверей и только после остановки трамвая.
После высадки из трамвая необходимо оставить проездную часть, не задерживаясь.
4.13. В случае приближения транспортного средства с включенным проблесковым маячком красного и (или) синего цвета и (или) специальным звуковым сигналом пешеходы должны воздержаться от перехода проездной части или немедленно оставить ее.
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проездную часть, не удостоверившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б) внезапно выходить, выбегать на проездную часть, в том числе на пешеходный переход;
в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проездную часть;
г) переходить проездную часть вне пешеходного перехода, если есть розділювальна полоса или дорога имеет четыре и больше полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлено ограждение;
г) задерживаться и останавливаться на проездной части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.
4.15. В случае причастности пешехода к дорожно-транспортному приключению он должен оказать возможную помощь потерпевшим, записать фамилии и адреса очевидцев, сообщить орган или подраздел милиции о приключении, необходимые данные о себе и находиться на месте к прибытию работников милиции.
4.16. Пешеход имеет право:
а) на преимущество при переходе проездной части обозначенными нерегулированными пешеходными переходами, а также регулируемыми переходами при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
б) требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.
5.1. Посадку (высадку) позволяется осуществлять пассажирам после остановки транспортного средства лишь из посадочной площадки, а в случае отсутствия такой площадки - из тротуара или обочины, а если это невозможно, то из крайней полосы проездной части (но не с стороны смежной полосы для движения), при условии, что это будет безопасно и не создаст препятствий другим участникам движения.
5.2. Пассажиры, пользуясь транспортным средством, должны:
а) сидеть или стоять (если это предусмотрено конструкцией транспортного средства) в назначенных для этого местах, держась за перила или другое приспособление;
б) в время передвижения на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутыми, а на мотоцикле - в застегнутом мотошлеме;
в) незагрязнить проездную часть и полосу отведения автомобильных дорог;
(пункт 5.2 дополнено подпунктом "в" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 21.02.2007 г. N 263)
г) не создавать своими действиями угрозы безопасности дорожного движения.
(пункт 5.3 дополнено подпунктом "г" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 21.02.2007 г. N 263)
5.3. Пассажирам запрещается:
а) в время движения отворачивать внимание водителя от управления транспортным средством и мешать ему в этом;
б) отворять двери транспортного средства, не убедившись, что он остановился около тротуара, посадочной площадки, корнаю проездной части или на обочине;
в) препятствовать зачиненню дверей и использовать для езды подножки и выступления транспортных средств;
г) в время движения стоять в кузове грузового автомобиля, сидеть на бортах или в не оборудованном для сидения месте.
5.4. В случае дорожно-транспортного приключения пассажир причастного к приключению транспортного средства должен оказать возможную помощь потерпевшим, сообщить о приключении орган или подраздел милиции и находиться на месте к прибытию работников милиции.
5.5. Пассажир в время пользования транспортным средством имеет право на:
а) безопасный перевоз себя и багажу;
б) возмещение нанесенных убытков;
в) получение своевременной и точной информации о условиях и порядке движения.
6.1. Двигаться по пути на мопедах позволяется лицам, которые достигли 16-годового, на велосипедах - 14-годового возраста. В время движения по пути водитель мопеда и пассажир, которого он перевозит, обязаны быть в застегнутых мотошлемах.
(абзац первый пункту 6.1 с изменениями, внесенными согласно
постановлением Кабинета Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
Для водителей мопедов и велосипедов местными органами исполнительной власти может быть установленная карточка, в которую заносится информация о водителе и которую водители мопедов или велосипедов в таком случае должны иметь при себе.
6.2. Мопеды и велосипеды должны быть оборудованы звуковым сигналом и світлоповертачами: спереди - белого цвета, по бокам - оранжевого, сзади - красного.
6.3. Для движения в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости на мопеде необходимо включить освещение, на велосипеде - фонарь (фару).
6.4. Водители мопедов и велосипедов, двигаясь группами, должны ехать друг за другом, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения.
Колонна велосипедистов, которая двигается по проездной части, должна быть разделена на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения между группами 80 - 100 м.
6.5. Водители мопедов и велосипедов могут перевозить лишь такие грузы, которые не мешают руководить транспортным средством и не создают препятствий другим участникам дорожного движения.
6.6. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, водители мопедов и велосипедов обязаны дать дорогу другим транспортным средствам, которые двигаются по пути.
6.7. Водителям мопедов и велосипедов запрещается:
а) руководить мопедом или велосипедом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости - с невключенной фарой и задним фонарем на мопеде или без світлоповертачів на велосипеде;
б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, а также по проездной части, когда рядом есть велосипедная дорожка;
в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (кроме детей до 7 лет на детских велосипедах под надзором взрослых);
г) в время движения держаться за другое транспортное средство;
г) ездить не держась за руль и снимать ноги из педалей (подножек);
д) перевозить пассажиров на велосипеде, за исключением детей до 7 лет, на дополнительном сидении, оборудованном надежно закрепленными подножками;
е) буксировка мопедов и велосипедов;
є) буксировка прицепа, не предусмотренного для эксплуатации с этими транспортными средствами.
6.8. Водители мопедов и велосипедов должны выполнять требования других пунктов этих Правил, которые касаются водителей или пешеходов и не противореччат требованиям этого раздела.
7.1. Руководить гужевым транспортом и перегонять животных по пути позволяется лицам, не младшим 14-летнего возраста.
7.2. Гужевая телега (сани) должна быть оборудована світлоповертачами: спереду белого цвета, сзади - красного.
7.3. Для движения в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости на гужевом транспорте необходимо включить фонари: спереди - белого цвета, сзади - красного цвета, что устанавливаются с левой стороны телеги (саней).
7.4. В случае выезда на дорогу из прилегающей территории или из второстепенной дороги в местах с ограниченной оглядовістю водитель телеги (саней) должен вести животного под уздцы, повод.
7.5. Перевозить людей гужевым транспортом позволяется при наличии условий, которые бы исключали возможность пребывания пассажиров за боковыми и задним габаритами транспортного средства.
7.6. Перегонять стадо животных по пути позволяется лишь в светлую пору суток, при этом привлекается такое количество погонщиков, чтобы можно было направлять животных как можно ближе к правому краю дороги и не создавать опасность и препятствий другим участникам дорожного движения.
7.7. Лицам, которые руководят гужевым транспортом, и погонщикам животных запрещается:
а) двигаться по автомобильным дорогам государственного значения (за возможности двигаться автомобильными дорогами местного значения);
(подпункт "а" пункта 7.7 в редакции постановления
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
б) использовать телеги, не оборудованные світлоповертачами, без фонарей в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости;
в) оставлять на полосе отведение дороги животных без присмотра и выпасать их;
г) вести животных по дорогам с усовершенствованным покрытием, если рядом есть другие дороги;
г) перегонять животных по дорогам в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости;
д) перегонять животных через железнодорожные пути и дороги с усовершенствованным покрытием поза специально отведенными местами.
7.8. Лица, которые руководят гужевым транспортом, и погонщики животных обязаны выполнять требования других пунктов этих Правил, которые касаются водителей и пешеходов и не противореччат требованиям этого раздела.
8.1. Регуляция дорожного движения осуществляется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.
8.2. Дорожные знаки могут быть постоянными, временными и с переменной информацией. Временные дорожные знаки размещаются на переносных устройствах, дорожном оборудовании или закрепляются на щите с фоном желтого цвета и имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками и дорожной разметкой.
(пункт 8.2 с изменениями, внесенными согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков приоритета и являются обязательными для выполнения.
Сигналы светофоров, кроме желтого мигающего, имеют преимущество перед дорожными знаками приоритета.
Водители и пешеходы должны выполнять дополнительные требования регулировщика, даже если они противореччат сигналам светофоров, требованиям дорожных знаков и разметки.
8.4. Дорожные знаки (дополнение 1) разделяются на группы:
а) предупредительные знаки. Информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. В время движения по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда;
б) знаки приоритета. Устанавливают очередность проезда перекрестков, перекрестов проездных частей или узких участков дороги;
в) запретительные знаки. Внедряют или отменяют определенные ограничения в движении;
г) повелительные знаки. Показывают обязательные направления движению или позволяют некоторым категориям участников движение по проездной части или отдельных ее участках, а также внедряют или отменяют некоторые ограничения;
г) информационно указательные знаки. Внедряют или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, разных объектов, территорий, где действуют специальные правила;
д) знаки сервиса. Информируют участников дорожного движения о расположении объектов обслуживания;
е) таблички к дорожным знакам. Уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены.
8.5. Дорожная разметка (дополнение 2) разделяется на горизонтальную и вертикальную и используется отдельно или вместе с дорожными знаками, требования которых она подчеркивает или уточняет.
8.5.1. Горизонтальная дорожная разметка устанавливает определенный режим и порядок движения. Наносится на проездной части или по верху бордюра в виде линий, стрелок, надписей, символов и тому подобное краской или другими материалами соответствующего цвета согласно пункту 1 раздела 34 этих Правил.
8.5.2. Вертикальная разметка в виде полос белого и черного цвета на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог предназначена для зрительного ориентирования.
8.6. Дорожное оборудование применяется как вспомогательное средство регуляции дорожного движения.
К нему принадлежат:
а) ограждение и световое сигнальное оборудование в местах строительства, реконструкции и ремонта дорог;
б) предупредительные световые круглые тумбы, которые устанавливаются на розділювальних полосах или островках безопасности;
в) направляющие столбики, которые предназначены для обеспечения видимости внешнего края обочин и опасных препятствий в условиях недостаточной видимости. Отражаются вертикальной разметкой и должны быть оборудованы світлоповертачами: справа - красного цвета, налево - белого;
г) выпуклые зеркала для расширения оглядовості водителям транспортных средств, которые проезжают перекресток или другое опасное место с недостаточной оглядовістю;
г) дорожные ограждения на мостах, путепроводах, эстакадах, насыпях и других опасных участках дорог;
д) пешеходные ограждения в опасных для перехода проездной части местах;
е) вставки разметочные дорожные для улучшения зрительного ориентирования водителей на проездной части;
(пункт 8.6 дополнено подпунктом "е" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
є) устройства принудительного снижения скорости транспортных средств;
(пункт 8.6 дополнено подпунктом "є" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
ж) шумовые полосы для повышения внимания участников дорожного движения на опасных участках дорог.
(пункт 8.6 дополнено подпунктом "ж" согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
8.7. Светофоры (дополнение 3) предназначены для регуляции движения транспортных средств и пешеходов, имеют световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело месячного цветов, которые расположены вертикально или горизонтально. Сигналы светофора могут быть с нанесенной сплошной или контурной стрелкой (стрелками), с силуэтом пешехода, Х-подобные.
На уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов может устанавливаться табличка белого цвета с нанесенной на ней стрелкой зеленого цвета.
(пункт 8.7 дополнено абзацем согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
8.7.1. В светофорах с вертикальным расположением сигналов сигнал красного цвета - сверху, зеленого - снизу, а с горизонтальным: красного - налево, зеленого - справа.
8.7.2. Светофоры с вертикальным расположением сигналов могут иметь одну или две дополнительных секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне сигнала зеленого цвета.
8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения:
а) зеленый позволяет движение;
б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фоне позволяет движение в отмеченном направлении (направлениях). Такое же значение имеет сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора.
Сигнал в виде стрелки, что позволяет поворот налево, позволяет и разворот, если он не запрещен дорожными знаками.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в отмеченном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, которые двигаются из других направлений;
в) зеленый мигающий позволяет движение, но информирует о том, что вскоре будет включен сигнал, который запрещает движение.
Для информирования водителей о времени (в секундах), которое осталось до конца горения сигнала зеленого цвета, могут применяться цифровые табло;
г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает другие разрешенные направления движения чем сигнал дополнительной секции;
г) желтый запрещает движение и предупреждает о следующем изменении сигналов;
д) желтый мигающий сигнал или два желтых мигающих сигнала позволяют движение и информируют о наличии опасного нерегулированного перекрестка или пешеходного перехода;
е) красный сигнал, в том числе мигающий, или два красных мигающих сигнала запрещают движение.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение позволяется в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, которые двигаются из других направлений;
Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, позволяет движение в отмеченном направлении при включенном красном сигнале светофора из крайней правой (левой) полосы движения при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам;
(подпункт "е" пункта 8.7.3 дополнено абзацем согласно
постановлением Кабинета Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876,
абзац третий подпункту "е" пункта 8.7.3 с изменениями, внесенными
согласно постановлению Кабинета Министров Украины от 11.02.2009 г. N 124)
є) сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о следующем включении зеленого сигнала;
ж) черные контурные стрелки на красном и желтом сигналах не изменяют значения этих сигналов и информируют о разрешенных направлениях движения при зеленом сигнале;
з) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном ее стрелкой (стрелками).
8.7.4. Для регуляции движения транспортных средств на улицах, дорогах или по полосам проездной части, направление движения на которых может изменяться на противоположный, применяются реверсивные светофоры с красным Х-подобным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелки, направленной вниз. Эти сигналы запрещают или позволяют движение по полосе, над которой они расположены.
(абзац первый пункту 8.7.4 с изменениями, внесенными согласно
постановлением Кабинета Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелки, наклоненной по диагонали вниз справа, включение которого запрещает движение по полосе, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, и информирует о изменении сигнала реверсивного светофора и необходимости перестроювання на полосу движения справа.
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
8.7.5. Для регуляции движения трамваев могут применяться светофоры с четырьмя сигналами бело месячного цвету, расположенными в виде буквы "Т".
Рух позволяется лишь в случае включения одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый позволяет движение налево, средний - прямо, правый - справа. Если включены лишь три верхних сигнала - движение запрещено.
В случае выключки или неисправности трамвайных светофоров водители трамваев должны руководствоваться требованиями светофоров с световыми сигналами красного, желтого и зеленого цветов.
8.7.6. Для регуляции движения на железнодорожных переездах используются светофоры с двумя красными сигналами или одним бело месячным и двумя красными, которые имеют такие значения:
а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;
б) мигающий бело месячный сигнал показывает, что сигнализация исправна и не запрещает движения транспортных средств.
На железнодорожных переездах одновременно с запретительным сигналом светофора может быть включено звуковой сигнал, который дополнительно информирует участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.
8.7.7. Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, его действие распространяется лишь на пешеходов, при этом зеленый сигнал позволяет движение, красное - запрещает.
Для слепых пешеходов может быть включено звуковой сигнал, который позволяет движение пешеходов.
8.8. Сигналы регулировщика. Сигналами регулировщика является положение его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным світлоповертачем, которые имеют такие значения:
а) руки вытянуты в стороны, опущенные или правая рука согнута перед грудью:
из левого и правого боков - разрешено движение трамвая прямо, нерельсовым транспортным средствам - прямо и справа; пешеходам разрешено переходить проездную часть за спиной и перед грудью регулировщика;
с стороны груди и спины - движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
б) правая рука вытянута вперед:
с левой стороны - разрешено движение трамвая налево, нерельсовым транспортным средствам - в всех направлениях; пешеходам разрешено переходить проездную часть за спиной регулировщика;
с стороны груди - всем транспортным средствам разрешено движение лишь справа;
с правой стороны и спины - движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проездную часть за спиной регулировщика;
в) рука поднята вверх:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено в всех направлениях.
Жезл используется только работниками подразделов Госавтоинспекции и военной инспекции безопасности дорожного движения.
Для привлечения внимания участников дорожного движения используется сигнал, поданный свистком.
регулировщик может подавать другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
8.9. Требование о остановке транспортного средства подается работником милиции:
а) жезлом или рукой, которая указывает на это транспортное средство;
б) с помощью включенного проблескового маячка синего и красного или лишь красного цвета и (или) специального звукового сигнала;
в) с помощью громкоговорящего устройства;
г) с помощью специального табло, на котором отмечается требование о остановке транспортного средства.
Водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое ему будет указано, с соблюдением правил остановки.
8.10. В случае представления светофором (кроме реверсивного) или регулировщиком сигнала, который запрещает движение, водители должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-лінія), дорожным знаком 5.62 "Место остановки", если их нет - не ближе 10 м к ближайшему рельсу перед железнодорожным переездом, перед светофором, пешеходным переходом, а если и они отсутствующие и в всех других случаях - перед перекрещиваемой проездной частью, не создавая препятствий для движения пешеходов.
8.11. Водителям, которые в случае включения желтого сигнала или поднятия регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.10 этих Правил, не прибегая к экстренному торможению, позволяется двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
8.12. Запрещается самовольно устанавливать, снимать, повреждать или закрывать дорожные знаки, технические средства организации дорожного движения (вмешиваться в их работу), располагать плакаты, афиши, рекламные носители и устанавливать устройства, которые могут быть приняты за знаки и другие устройства регуляции дорожного движения или могут ухудшить их видимость или эффективность, ослепить участников дорожного движения, отвлечь их внимание и поставить под угрозу безопасность дорожного движения.
9.1. Предупредительными сигналами является:
а) сигналы, которые подаются световыми указателями поворота или рукой;
б) звуковые сигналы;
в) переключение света фар;
г) включение ближнего света фар в светлую пору суток;
г) включение аварийной сигнализации, сигналов торможения, фонаря заднего хода, опознавательного знака автопоезда;
д) включение проблескового маячка оранжевого цвета.
9.2. Водитель должен подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления:
а) перед началом движения и остановкой;
б) перед перестроюванням, поворотом или разворотом.
9.3. В случае отсутствия или неисправности световых указателей поворота сигналы начала движения от правого края проездной части, остановки слева, повороту налево, разворота или перестроювання на полосу движения налево подаются левой рукой, вытянутой в сторону, или правой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.
Сигналы начала движения от левого края проездной части, остановки дело, повороту справа, перестроювання на полосу движения справа подаются правой рукой, вытянутой в сторону, или левой рукой, вытянутой в сторону и согнутой в локте под прямым углом вверх.
В случае отсутствия или неисправности сигналов торможения такой сигнал подается левой или правой рукой, поднятой вверх.
9.4. Подавать сигнал указателями поворота или рукой принадлежат заблаговременно к началу маневра (с учетом скорости движения), но не менее как за 50 - 100 м в населенных пунктах и за 150 - 200 м поза ими, и прекращать немедленно после его окончания (представление сигнала рукой следует закончить непосредственно перед началом выполнения маневра). Сигнал запрещается подавать, если он может быть не понятным для других участников движения.
Представление предупредительного сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от употребления мер пресечений.
9.5. Подавать звуковые сигналы в населенных пунктах запрещается, кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное приключение.
9.6. Для привлечения внимания водителя транспортного средства, который обгоняется, можно применять переключение света фар, а вне населенных пунктов - и звуковой сигнал.
9.7. Запрещается пользоваться дальним светом фар как предупредительным сигналом в условиях, когда это может привести к ослеплению других водителей, в том числе через зеркало заднего вида.
9.8. В время движения механических транспортных средств в светлую пору суток с целью обозначения транспортного средства, которое двигается, ближний свет фар должен быть включен:
а) в колонне;
б) на маршрутных транспортных средствах, которые двигаются по полосе, обозначенной дорожным знаком 5.8, навстречу общему потоку транспортных средств;
в) на автобусах (микроавтобусах), которые осуществляют перевоз организованных групп детей;
(подпункт "в" пункта 9.8 в редакции постановления
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
г) на великовагових, крупногабаритных транспортных средствах и транспортных средствах, которые осуществляют дорожный перевоз опасных грузов;
(подпункт "г" пункта 9.8 в редакции постановления
Кабинету Министров Украины от 09.07.2008 г. N 634)
г) на транспортном средстве, которое буксирует;
д) в тоннелях.
В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах можно включить дальний свет фар или дополнительно противотуманные фары при условии, что это не будет ослеплять других водителей.
9.9. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
а) в случае вынужденной остановки на дороге;
б) в случае ослепления водителя светом фар;
в) на механическом транспортном средстве, которое двигается с техническими неисправностями, если такое движение не запрещено этими Правилами;
г) на механическом транспортном средстве, которое буксируется;
г) на механическом транспортном средстве, обозначенном опознавательным знаком "Деть", что перевозит организованную группу детей, в время их посадки или высадки;
д) на всех механических транспортных средствах колонны в время их остановки на дороге;
е) в случае совершения дорожно-транспортного приключения.
9.10. Вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь на расстоянии, что обеспечивает безопасность дорожного движения, но не ближе 20 м к транспортному средству в населенных пунктах и 40 м поза ими, в разе:
а) совершение дорожно-транспортного приключения;
б) вынужденной остановки в местах с ограниченной оглядовістю дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
9.11. Если транспортное средство не оборудовано аварийной световой сигнализацией или она неисправна, нужно установить знак аварийной остановки или мигающий красный фонарь:
а) сзади на транспортном средстве, отмеченном в пункте 9.9 ("в", "г", "г") этих Правил;
б) с стороны худшей видимости для других участников дорожного движения в случае, отмеченном в подпункте "б" пункта 9.10 этих Правил.
9.12. Мигающий красный свет, излучаемый фонарем, который применяется в соответствии с требованиями пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил, должен быть хорошо видно как днем при солнечной погоде, так и в условиях недостаточной видимости.
10.1. Перед началом движения, перестроюванням и любым изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения.
10.2. Выезжая на дорогу из жилищной зоны, дворов, мест стоянки, автозаправочных станций и других прилегающих территорий, водитель должен перед проездной частью или тротуаром дать дорогу пешеходам и транспортным средствам, которые двигаются по ней, а съезжая из дороги - велосипедистам и пешеходам, направление движения которых он пересекает.
10.3. В случае перестроювання водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются в попутном направлении по той полосе, на которую он намеревается перестроиться.
При одновременном перестроювання транспортных средств, которые двигаются в одном направлении, водитель, который находится налево, должен дать дорогу транспортному средству, которое находится справа.
10.4. Перед поворотом справа, налево или разворотом водитель должен заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проездной части, предназначенной для движения в этом направлении, кроме случаев, когда осуществляется поворот в случае въезда на перекресток, где организовано круговое движение, направление движения определенно дорожными знаками или дорожной разметкой или движение возможно лишь в одном направлении, установленном конфигурацией проездной части, дорожными знаками или разметкой.
Водитель, который выполняет поворот налево или разворот вне перекрестка из соответствующего крайнего положения на проездной части данного направления, должен дать дорогу встречным транспортным средствам, а при выполнении этих маневров не из крайнего левого положения на проездной части - и попутным транспортным средствам.
При наличии трамвайного пути посредине проездной части водитель нерельсового транспортного средства, которое выполняет поворот налево или разворот вне перекрестка, должен дать дорогу трамваю.
10.5. Поворот необходимо выполнять так, чтобы при выезде из перекреста проездных частей транспортное средство не очутилось на полосе встречного движения, а в случае поворота справа следует двигаться ближе к правому краю проездной части, кроме случая выезда из перекрестка, где организовано круговое движение, где направление движения определенно дорожными знаками или дорожной разметкой или где движение возможно лишь в одном направлении.
10.6. Если транспортное средство через свои габариты или другие причины не может выполнить поворот или разворот из соответствующего крайнего положения, позволяется отступить от требований пункта 10.4 этих Правил, если это не противореччит требованиям запретительных или повелительных дорожных знаков, дорожной разметки и не создаст опасность или препятствия другим участникам движения. В случае необходимости, для обеспечения безопасности дорожного движения, следует обратиться за помощью к другим лицам.
10.7. Разворот запрещается:
а) на железнодорожных переездах;
б) на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
в) в тоннелях;
г) при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случая разрешенного разворота на перекрестке;
д) на автомагистралях, а также на дорогах для автомобилей, за исключением перекрестков и мест, обозначенных дорожными знаками 5.26 или 5.27.
10.8. Если в месте съезда из дороги есть полоса торможения, водитель, который намеревается повернуть на другую дорогу, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.
Если в месте въезда на дорогу есть полоса разгона, водитель должен двигаться по ней и вливаться в транспортный поток, давая дорогу транспортным средствам, которые двигаются по этой дороге.
10.9. В время движения транспортного средства задним ходом водитель не должен создавать опасность или препятствия другим участникам движения. Для обеспечения безопасности движения он в случае необходимости должен обратиться за помощью к другим лицам.
10.10. Запрещается движение транспортных средств задним ходом на автомагистралях, дорогах для автомобилей, железнодорожных переездах, пешеходных переходах, перекрестках, мостах, путепроводах, эстакадах, в тоннелях, на въездах и выездах из них, а также на участках дорог с ограниченной оглядовістю или недостаточной видимостью.
Позволяется движение задним ходом на дорогах с односторонним движением при условии соблюдения требований пункта 10.9 этих Правил и невозможности подъехать к объекту иным образом.
10.11. В случае когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не обусловлена этими Правилами, дать дорогу должен водитель, к которому транспортное средство приближается с правой стороны.
11.1. Количество полос на проездной части для движения нерельсовых транспортных средств определяется дорожной разметкой или дорожными знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а при их отсутствии - самими водителями с учетом ширины проездной части соответствующего направления движения, габаритов транспортных средств и безопасных интервалов между ними.
11.2. Нерельсовые транспортные средства должны двигаться ближайший к правому краю проездной части.
11.3. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по одной полосе для движения в каждом направлении, при отсутствии сплошной линии дорожной разметки или соответствующих дорожных знаков выезд на полосу встречного движения возможен лишь для обгона и объезда препятствия или остановки или стоянки около левого края проездной части в населенных пунктах в разрешенных случаях, при этом водителе встречного направления имеют преимущество.
11.4. На дорогах с двусторонним движением, которые имеют по меньшей мере две полосы для движения в одном направлении, запрещается выезжать на предназначенный для встречного движения бок дороги.
11.5. На дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном направлении, выезд на крайнюю левую полосу для движения в этом же направлении позволяется, если правые заняты, а также для поворота налево, развороту или для остановки или стоянки на левом боку дороги с односторонним движением в населенных пунктах, когда это не противореччит правилам остановки (стоянки).
11.6. На дорогах, которые имеют три и больше полосы для движения в одном направлении, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т, тракторам, самоходным машинам и механизмам позволяется выезжать на крайнюю левую полосу лишь для поворота налево и развороту, а в населенных пунктах на дорогах с односторонним движением, кроме этого - для остановки слева, в разрешенных случаях, с целью загрузки или разгрузки.
11.7. Транспортные средства, скорость движения которых не должна превышать 40 км/час. или которые из технических причин не могут развивать такую скорость, должны двигаться ближайший к правому краю проездной части, кроме случаев, когда выполняется обгон, объезд или перестроювання перед поворотом налево или разворотом.
11.8. По трамвайному пути попутного направления, расположенному на одном уровне с проездной частью для нерельсовых транспортных средств, позволяется движение при условии, что это не запрещено дорожными знаками или дорожной разметкой, а также в время опережения, объезда, когда ширина проездной части недостаточна для выполнения объезда, без выезда на трамвайный путь.
На перекрестке позволяется выезжать на трамвайный путь попутного направления в тех же случаях, но при условии отсутствия перед перекрестком дорожных знаков 5.16 - 5.19.
Поворот налево или разворот должны выполняться из трамвайного пути попутного направления, расположенного на одном уровне с проездной частью для нерельсовых транспортных средств, если другой порядок движения не предусмотрен дорожными знаками 5.16, 5.18 или разметкой 1.18.
В всех случаях не должно создаваться препятствий для движения трамвая.
11.9. Запрещается выезжать на трамвайный путь встречного направления, отделенные от проездной части трамвайные пути и розділювальну полосу.
11.10. На дорогах, проездная часть которых разделена на полосы движения линиями дорожной разметки, запрещается двигаться, занимая одновременно две полосы. Наезжать на прерывистые линии разметки позволяется лишь в время перестроювання.
11.11. При интенсивном движении изменять полосу позволяется лишь для объезда препятствия, поворота, разворота или остановки.
11.12. Водитель, который осуществляет поворот на дорогу, которая имеет полосу для реверсивного движения, может перестроюватися на нее только после проезда реверсивного светофора с сигналом, что позволяет движение, и если это не противореччит пунктам 11.2, 11.5 но 11.6 этих Правил.
11.13. Запрещается движение транспортных средств по тротуарам и пешеходным дорожкам, кроме случаев, когда они применяются для выполнения работ или обслуживания торговых и других предприятий, расположенных непосредственно около этих тротуаров или дорожек, при отсутствии других подъездов и при условии выполнения требований пунктов 26.1 - 26.3 этих Правил.
11.14. Рух по проездной части на велосипедах, мопедах, гужевых телегах (санях) и всадникам позволяется лишь в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Поворот налево и разворот позволяется на дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении и без трамвайного пути посередине. Позволяется движение по обочине, если это не создаст препятствий пешеходам.
12.1. В время выбора в установленных пределах безопасной скорости движения водитель должен учитывать дорожную обстановку, а также особенности груза, который перевозится, и состояние транспортного средства, чтобы иметь возможность постоянно контролировать его движение и безопасно руководить им.
12.2. В темную пору суток и в условиях недостаточной видимости скорость движения должна быть такой, чтобы водитель имел возможность остановить транспортное средство в пределах видимости дороги.
12.3. В случае возникновения опасности для движения или препятствия, которое водитель объективно способен обнаружить, он должен немедленно принять меры для уменьшения скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасного для других участников движения объезда препятствия.
12.4. В населенных пунктах движение транспортных средств позволяется с скоростью не больше 60 км/час.
12.5. В жилищных и пешеходных зонах скорость движения не должна превышать 20 км/час.
12.6. Вне населенных пунктов на всех дорогах и на дорогах, которые проходят через населенные пункты, обозначенные знаком 5.47, позволяется движение с скоростью:
а) автобусам (микроавтобусам), которые осуществляют перевоз организованных групп детей, легковым автомобилям с прицепом и мотоциклам - не больше 80 км/год.;
(подпункт "а" пункта 12.6 в редакции постановления
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
б) транспортным средствам, которыми руководят водители с стажем до 2 лет - не больше 70 км/год.;
в) грузовым автомобилям, которые перевозят людей в кузове - не больше 60 км/год.;
г) автобусам (за исключением микроавтобусов) - не больше 90 км/год.;
г) другим транспортным средствам: на автомобильной дороге, которая обозначена дорожным знаком 5.1 - не больше 130 км/час., на автомобильной дороге с отдельными проездными частями, которые отделены одна от другой розділювальною полосой - не больше 110 км/час., на других автомобильных дорогах - не больше 90 км/час.
(подпункт "г" пункта 12.6 в редакции постановления
Кабинету Министров Украины от 22.04.2009 г. N 395)
12.7. В время буксировки скорость не должна превышать 50 км/час.
12.8. На участках дорог, где созданы дорожные условия, которые дают возможность двигаться с высшей скоростью, за согласованным с Госавтоинспекцией решением владельцев дорог или органов, которым передано право на содержание таких дорог, разрешенная скорость движения может быть увеличена путем установления соответствующих дорожных знаков.
(пункт 12.8 в редакции постановления Кабинета
Министров Украины от 22.04.2009 г. N 395)
12.9. Водителю запрещается:
а) превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой данного транспортного средства;
б) превышать максимальную скорость, отмеченную в пунктах 12.4 - 12.7, на участке дороги, где установлены дорожные знаки 3.29, 3.31, или на транспортном средстве, на котором установлен опознавательный знак в соответствии с подпунктом "и" пункта 30.3 этих Правил;
в) препятствовать другим транспортным средствам, двигаясь без надобности с очень малой скоростью;
г) резко тормозить (кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное приключение).
12.10. Дополнительные ограничения скорости движения могут быть установлены исключительно в случае проведения дорожных работ вместе с предупредительным знаком 1.37.
В случае когда дорожные знаки ограничения движения 3.29 и 3.31 установленные без проведения дорожных работ или оставленные после их завершения, водитель не может быть привлеченный к ответственности согласно законодательству за превышение установленных ограничений скорости движения.
Обязательным является установление дорожных знаков 3.30 и 3.32 на расстоянии не более чем 2 километра от места установления знака ограничения скорости движения.
(Правила дополнены пунктом 12.10 согласно
постановлением Кабинета Министров Украины от 22.04.2009 г. N 395)
13.1. Водитель в зависимости от скорости движения, дорожной обстановки, особенностей груза, который перевозится, и состояние транспортного средства должен соблюдать безопасной дистанции и безопасного интервала.
13.2. На дорогах вне населенных пунктов водители транспортных средств, скорость которых не превышает 40 км/час., должны соблюдать такую дистанцию, чтобы транспортные средства, которые выполняют обгон, имели возможность беспрепятственно вернуться на раньше тронутую полосу движения.
Это требование не действует, если водитель тихоходного транспортного средства подает предупредительные сигналы о выполнении обгона или объезда.
13.3. В время обгона, опережения, объезд препятствия или встречного разъезда необходимо соблюдать безопасного интервала, чтобы не создавать опасность для дорожного движения.
13.4. Если встречный разъезд затруднен, водитель, на полосе движения которого есть препятствие или габариты транспортного средства, которым он руководит, мешают встречному движению, должен дать дорогу. На участках дорог, обозначенных знаками 1.6 "Крутой подъем" и 1.7 "Крутой спуск", при наличии препятствия дать дорогу должен водитель транспортного средства, которое двигается на спуск.
14.1. Осуществлять обгон нерельсовых транспортных средств позволяется лишь налево.
14.2. Перед началом обгона водитель должен убедиться в том, что:
а) ни один из водителей транспортных средств, которые двигаются за ним и которым может быть создано препятствие, не начал обгона;
б) водитель транспортного средства, который двигается впереди по той же полосе, не подал сигнал о намерении поворота (перестроювання) налево;
в) полоса встречного движения, на которую он будет выезжать, свободна от транспортных средств на достаточном для обгона расстоянии;
г) после обгона сможет, не создавая препятствия транспортному средству, которого он обгоняет, вернуться на тронутую полосу.
14.3. Водителю транспортного средства, которого обгоняют, запрещается препятствовать обгону путем повышения скорости движения или другими действиями.
14.4. Если на дороге за пределами населенного пункта дорожная обстановка не позволяет сделать обгон тихоходного или крупногабаритного транспортного средства, его водитель должен двигаться как можно правее, а в случае необходимости - остановиться на обочине и пропустить транспортные средства, которые двигаются за ним.
14.5. Водитель транспортного средства, который выполняет обгон, может остаться на полосе встречного движения, если по возвращении на раньше тронутую полосу ему придется опять начать обгон, при условии, что он не создаст опасность встречным транспортным средствам, а также не будет препятствовать транспортным средствам, которые двигаются за ним с высшей скоростью.
14.6. Обгон запрещен:
а) на перекрестке, кроме случаев, когда обгоняются двуколесные транспортные средства без бокового прицепа;
б) на железнодорожных переездах и ближе, чем за 100 м перед ними;
в) ближе, чем за 50 м перед пешеходным переходом в населенном пункте и 100 м - вне населенного пункта;
г) в конце подъема, на мостах, эстакадах, путепроводах, крутых поворотах и других участках дорог с ограниченной оглядовістю или в условиях недостаточной видимости;
г) транспортного средства, которое осуществляет обгон или объезд;
д) в тоннелях;
е) на дорогах, которые имеют две и больше полосы для движения в одном направлении;
є) колонны транспортных средств, сзади которой двигается транспортное средство с включенным проблесковым маячком (кроме оранжевого).
15.1. Остановка и стоянка транспортных средств на дороге должны осуществляться в специально отведенных местах или на обочине.
15.2. При отсутствии специально отведенных мест или обочины или когда остановка или стоянка там невозможны, они позволяются около правого края проездной части (как можно правее, чтобы не препятствовать другим участникам дорожного движения).
15.3. В населенных пунктах остановка и стоянка транспортных средств позволяются на левом боку дороги, которая имеет по одной полосе для движения в каждом направлении (без трамвайных путей посередине) и не разделенная разметкой 1.1, а также на левом боку дороги с односторонним движением.
Если дорога имеет бульвар или розділювальну полосу, остановка и стоянка транспортных средств около них запрещаются.
15.4. Транспортные средства не позволяется ставить на проездной части в два и больше ряды. Велосипеды, мопеды и мотоциклы без бокового прицепа позволяется ставить на проездной части не более чем в два ряды.
15.5. Ставить транспортные средства под углом к краю проездной части позволяется в местах, где это не будет препятствовать движению других транспортных средств.
Около тротуаров или других мест с пешеходным движением ставить транспортные средства под углом позволяется лишь передней частью, а на подъемах - только задней частью.
15.6. Стоянка всех транспортных средств в местах, обозначенных дорожными знаками 5.38, 5.39, установленными с табличкой 7.6.1, позволяется на проездной части вдоль тротуара, а установленными с одной из табличек 7.6.2 - 7.6.5 - легковых автомобилей и мотоциклов только так, как показано на табличке.
15.7. На спусках и подъемах, где способ вменения не регламентируется средствами регуляции движения, транспортные средства необходимо ставить под углом к краю проездной части так, чтобы не создавать препятствий другим участникам дорожного движения и исключить возможность для самовольного движения этих средств.
На таких участках допускается ставить транспортное средство уздовж корнаю проездной части, повернув управляемые колеса таким образом, чтобы исключалась возможность самовольного движения транспортного средства.
15.8. На трамвайному пути попутного направления, расположенному налево на одном уровне с проездной частью для движения нерельсовых транспортных средств, позволяется остановка лишь для выполнения требований этих Правил, а на расположенных около правого края проездной части - лишь для посадки (высадки) пассажиров или выполнения требований этих Правил.
В этих случаях не должно создаваться препятствий для движения трамваев.
15.9. Остановка запрещается:
а) на железнодорожных переездах;
б) на трамвайных путях (кроме случаев, обусловленных пунктом 15.8 этих Правил);
в) на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними, а также в тоннелях;
г) на пешеходных переходах и ближе 10 м от них с обеих сторон, кроме случаев предоставления преимущества в движении;
г) на перекрестках и ближе 10 м от края перекрещиваемой проездной части при отсутствии на них пешеходного перехода, за исключением остановки для предоставления преимущества в движении и остановки против бокового проезда на Т-подібних перекрестках, где есть сплошная линия разметки или розділювальна полоса;
д) в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, розділювальною полосой или противоположным краем проездной части и транспортным средством, которое остановилось, менее 3 м;
е) ближе 30 м от посадочных площадок для остановки маршрутных транспортных средств, а когда их нет - ближе 30 м от дорожного знака такой остановки с обеих сторон;
є) ближе 10 м от обозначенного места выполнения дорожных работ и в зоне их выполнения, где это создаст препятствия технологическим транспортным средствам, которые работают;
ж) в местах, где будет невозможным встречный разъезд или объезд транспортного средства, которое остановилось;
з) в местах, где транспортное средство закрывает от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки;
и) ближе 10 м от выездов из прилегающих территорий и непосредственно в месте выезда.
15.10. Стоянка запрещается:
а) в местах, где запрещенная остановка;
б) на тротуарах (кроме мест, обозначенных соответствующими дорожными знаками, установленными с табличками);
в) на тротуарах, за исключением легковых автомобилей и мотоциклов, которые могут быть поставлены на краю тротуаров, где для движения пешеходов остается по меньшей мере 2 м;
г) ближе 50 м от железнодорожных переездов;
г) вне населенных пунктов в зоне опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги с видимостью или оглядовістю менее 100 м хотя бы в одном направлении движения;
д) в местах, где транспортное средство, которое стоит, сделает невозможным движение других транспортных средств или создаст препятствие для движения пешеходов.
15.11. В темную пору суток и в условиях недостаточной видимости стоянка вне населенных пунктов позволяется лишь на площадках для стоянки или за пределами дороги.
15.12. Водитель не должен оставлять транспортное средство, не приняв все меры, чтобы не допустить его самовольного движения, проникновения к нему и (или) незаконного завладевания им.
15.13. Запрещается отворять двери транспортного средства, оставлять их отворенными и выходить из транспортного средства, если это угрожает безопасности и создает препятствия другим участникам дорожного движения.
15.14. В случае вынужденной остановки в месте, где остановка запрещена, водитель должен принять все меры, чтобы убрать транспортное средство, а при невозможности это сделать - действовать согласно требованиям пунктов 9.9 - 9.11 этих Правил.
16.1. Перекресток, где очередность проезда определяется сигналами светофора или регулировщика, считается регулируемым. На таком перекрестке знаки приоритета не действуют.
В случае выключки светофора или ее работы в режиме мигания сигнала желтого цвета и отсутствия регулировщика перекрестка считается нерегулированным и водители должны руководствоваться правилами проезда нерегулированных перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
16.2. На регулируемых и нерегулированных перекрестках водитель, поворачивая направо или налево, должен дать дорогу пешеходам, которые переходят проездную часть, на которую он возвращает, а также велосипедистам, которые двигаются прямо в попутном направлении.
16.3. В случае необходимости предоставления преимущества в движении транспортным средствам, которые двигаются по перекрещиваемой дороге, водитель должен остановить транспортное средство перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-лінією) или 1.13, светофором так, чтобы видеть его сигналы, а если они отсутствующие - перед краем перекрещиваемой проездной части, не создавая препятствий для движения пешеходов.
16.4. Запрещается выезжать на любой перекресток, в том числе при сигнале светофора, что позволяет движение, если образовался затор, который заставит водителя остановиться на перекрестке, который создаст препятствие для движения других транспортных средств и пешеходов.
16.5. В случае представления сигнала регулировщиком или включение сигнала светофора, что позволяет движение, водитель обязан дать дорогу транспортным средствам, которые завершают движение через перекресток, а также пешеходам, которые заканчивают переход.
16.6. Поворачивая налево или разворачиваясь при зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан дать дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, которые двигаются в встречном направлении прямо или поворачивают направо.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.
16.7. Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофора позволяют одновременно движение трамвая и нерельсовых транспортных средств, трамваю предоставляется преимущество независимо от направления его движения.
16.8. Водитель, который выехал на перекрест проездных частей согласно сигналу светофора, что позволяет движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Однако, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-лінія) или дорожный знак 5.62, он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.
16.9. В время движения в направлении стрелки, ввімкнутої в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются из других направлений.
В время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и даты дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые двигаются из других направлений.
(пункт 16.9 дополнено абзацем согласно постановлению
Кабинету Министров Украины от 11.02.2009 г. N 124)
16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, который находится на полосе, из которой делается поворот, должен продолжать движение в направлении, что указывает стрелка, ввімкнута в дополнительной секции, если его остановка на запретительный сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, которые двигаются за ним по той сам полосе.
16.11. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, которое двигается по второстепенной дороге, должен дать дорогу транспортным средствам, которые приближаются к данному перекресту проездных частей по главной дороге, независимо от направления их последующего движения.
16.12. На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязан дать дорогу транспортным средствам, которые приближаются справа.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.
На любом нерегулированном перекрестке трамвай, независимо от направления его последующего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, которые приближаются к нему по равнозначной дороге.
16.13. Перед поворотом налево и разворотом водитель нерельсового транспортного средства обязан дать дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, которые двигаются по равнозначной дороге в встречном направлении прямо или справа.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.
16.14. Если главная дорога на перекрестке изменяет направление, водители транспортных средств, которые двигаются по ней, должны руководствоваться между собой правилами проезда перекрестков равнозначных дорог.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители, которые двигаются по второстепенным дорогам.
16.15. Если невозможно определить наличие покрытия на дороге (темная пора суток, грязь, снег и тому подобное), а знаки приоритета отсутствующие, водитель должен считать, что находится на второстепенной дороге.
17.1. На дороге с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенной дорожным знаком 5.8 или 5.11, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.
17.2. Водитель, который поворачивает направо на дороге с полосой для маршрутных транспортных средств, которая отделена прерывистой линией дорожной разметки, может выполнять поворот из этой полосы. В таких местах позволяется также заезжать на нее в время выезда на дорогу и для посадки или высадки пассажиров около правого края проездной части.
17.3. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают полосу движения нерельсовых транспортных средств, преимущество предоставляется трамваю (кроме случаев выезда трамвая из депо).
17.4. В населенных пунктах, приближаясь к автобусу, микроавтобусу или троллейбусу, который начинает движение от обозначенной остановки, расположенной в заїзному "кармане", водители других транспортных средств обязаны уменьшить скорость, а в случае потребности остановиться, чтобы дать возможность маршрутному транспортному средству начать движение.
17.5. Водители автобусов, микроавтобусов и троллейбусов, которые подали сигнал о намерении начать движение от остановки, должны принять меры для предотвращения дорожно-транспортного приключения.
18.1. Водитель транспортного средства, которое приближается к нерегулированному пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а в случае потребности остановиться, чтобы дать дорогу пешеходам, для которых может быть созданное препятствие или опасность.
18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, что позволяет движение транспортным средствам, водитель должен дать дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проездной части соответствующего направления движения и для которых может быть созданное препятствие или опасность.
18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проездной части и вынужденно находятся на островке безопасности или линии, которая разделяет транспортные потоки противоположных направлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.
18.4. Если перед нерегулированным пешеходным переходом уменьшает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, которые двигаются по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а в случае потребности остановиться и могут продолжить (возобновить) движение лишь убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть созданное препятствие или опасность.
18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, которые подают сигнал тростиною белого цвета, направленной вперед.
18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который заставит водителя остановиться на этом переходе.
18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом "в" пункта 8.8 этих Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, которые сопровождают группы детей, и дать дорогу детям, которые переходят проездную часть дороги.
18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы дать дорогу пешеходам, которые идут с стороны отворенных дверей к (или от) трамваю, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится из проездной части или посадочной площадки, размещенной на ней.
Продолжать движение позволяется лишь тогда, когда пешеходы оставят проездную часть и в трамвае закроются двери.
18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком "Деть", что остановился с включенной аварийной сигнализацией, водитель должен уменьшить скорость, а в случае потребности остановиться, в избежание наезда на детей.
19.1. В темную пору суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в тоннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены такие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах - фары ближнего (дальнего) света;
б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) - фары или фонари;
в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются - габаритные фонари.
Примечание. В условиях недостаточной видимости на механических транспортных средствах позволяется вместо фар ближнего (дальнего) света включить противотуманные фары.
19.2. Дальний свет следует переключать на ближнее не менее как за 250 м к встречному транспортному средству, а также тогда, когда оно может ослепить других водителей, в частности тех, которые двигаются в попутном направлении.
Светло необходимо переключать и на большем расстоянии, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключениям света фар покажет потребность в этом.
19.3. В случае ухудшения видимости в направлении движения, вызванного светом фар встречных транспортных средств, водитель должен уменьшить скорость к такой, которая бы не превышала безопасную по условиям фактическую видимость дороги в направлении движения, а в случае ослепления - включить аварийную световую сигнализацию и, не изменяя полосу движения, остановиться. Возобновление движения позволяется лишь после того, как пройдуть негативные последствия ослепления.
19.4. В время остановки на дороге в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные или стоянкові фонари, а при вынужденной остановке дополнительно - аварийная световая сигнализация.
В условиях недостаточной видимости позволяется дополнительно включить ближний свет или противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Если габаритные фонари неисправные, транспортное средство следует убрать за пределы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить в соответствии с требованиями пунктов 9.10 и 9.11 этих Правил.
19.5. Противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар, а в темную пору суток на неосвещенных участках дорог - лишь вместе с ближним или дальним светом фар.
19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем могут пользоваться лишь водители оперативных транспортных средств в время выполнения служебных заданий, приняв меры для того, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения.
19.7. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения.
19.8. Знак автопоезда, установленный согласно требованиям подпункта "а" пункта 30.3 этих Правил, должен быть постоянно включен в время движения, а в темную пору суток или в условиях недостаточной видимости - и в время вынужденной остановки, остановки или стоянки на дороге.
19.9. Задний противотуманный фонарь позволяется использовать в условиях недостаточной видимости как в свету, так и в темную пору суток.
20.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути лишь на железнодорожных переездах.
20.2. Подъезжая к переезду, а также начиная движение после остановки перед ним, водитель обязано руководствоваться указаниями и сигналами дежурного по переезду, положениям шлагбаума, световой и звуковой сигнализацией, дорожными знаками и дорожной разметкой, а также убедиться в том, что не приближается поезд (локомотив, дрезина).
20.3. Для пропуска поезда, который приближается, и в других случаях, когда движение через железнодорожный переезд запрещено, водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-лінією), дорожным знаком 2.2, шлагбаумом или светофором так, чтобы видеть сигналы, а если средства организации дорожного движения отсутствующие - не ближе 10 м к ближайшему рельсу.
20.4. Если перед переездом нет дорожной разметки или дорожных знаков, которые определяют количество полос движения, движение транспортных средств через переезд позволяется лишь в один ряд.
20.5. Рух через переезд запрещается, если:
а) дежурный по переезду подает сигнал запрещения движения - стоит к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом (красным фонарем или флажком) или с вытянутыми в стороны руками;
б) шлагбаум опущен или начал опускаться;
в) включен запретительный сигнал светофора или звуковой сигнал независимо от наличия и положения шлагбаума;
г) за переездом образовался затор, который заставит водителя остановиться на переезде;
г) до переезда в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
20.6. Рух через переезд сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других машин и механизмов позволяется только в транспортном состоянии.
20.7. Запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжать его, а также объезжать транспортные средства, которые стоят перед переездом, когда движение через него запрещено.
20.8. В случае вынужденной остановки транспортного средства на переезде водитель обязан немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда, а если это не удается сделать, он должен:
а) когда есть возможность, послать двух человек уздовж свинобоец в оба бока от переезда не менее как на 1000 м (если одного, то в бок вероятного появления поезда, а на одноколейных переездах - в сторону худшей видимости железнодорожного пути), объяснив им правила представление сигнала остановки машинисту поезда (локомотива, дрезины), который приближается;
б) оставаться около транспортного средства и, подавая сигналы общей тревоги, принимать все меры для освобождения переезда;
в) в случае появления поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.
20.9. Сигналом остановки поезда (локомотива, дрезины) является круговое движение руки (в светлую пору - с куском яркой ткани или любым хорошо заметным предметом, в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги являются серии звуковых сигналов транспортного средства, которые состоят из одного длинного и трех коротких сигналов.
20.10. Стадо животных позволяется перегонять через переезд только при достаточном количестве погонщиков, но не менее трех. Переводить одиночных животных (не больше двух на одного погонщика) необходимо лишь под уздцы, повод.
21.1. Позволяется перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в количестве, которое предусмотрено технической характеристикой так, чтобы они не мешали водителю руководить транспортным средством и не ограничивали оглядовість, в соответствии с правилами перевоза.
21.2. Водителям маршрутных транспортных средств запрещается в время перевоза пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, жечь, а также перевозить пассажиров и груз в кабине, если она отделена от салона.
21.3. Перевоз автобусом (микроавтобусом) организованной группы детей осуществляется при условии обязательного проведения инструктажа с детьми и супровідниками относительно правил безопасного поведения в время движения и действий в случае возникновения аварийно опасных ситуаций или совершения дорожно-транспортного приключения. При этом спереди и сзади автобуса (микроавтобуса) обязательно устанавливается согласно требованиям подпункта "в" пункта 30.3 этих Правил опознавательный знак "Деть".
Водитель автобуса (микроавтобуса), который осуществляет перевоз организованных групп детей, должен иметь стаж водителя не менее 5 лет и удостоверение водителя категории "D".
(пункт 21.3 в редакции постановления Кабинета
Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
21.4. Водителю запрещается начинать движение к полному зачинення дверей и отворять их к остановке транспортного средства.
21.5. Перевоз пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) в приспособленном для этого грузовом автомобиле позволяется водителям, которые имеют стаж управления транспортным средством больше трех лет и удостоверение водителя категории "C", а в случае перевоза сверх отмеченного количества (включая пассажиров в кабине) - категорий "C" и "D".
21.6. Грузовой автомобиль, который используется для перевоза пассажиров, должен быть оборудован сидениями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее как 0,3 м от верхнего края борта и 0,3 - 0,5 м от пола. Сидения, которые расположены вдоль заднего или бокового борта, должны иметь крепкие спинки.
21.7. Количество пассажиров, которые перевозятся в кузове грузового автомобиля, не должно превышать количество оборудованных для сидения мест.
21.8. Военнослужащие срочной службы, которые имеют удостоверение водителя транспортного средства категории "C", допускаются к перевозу пассажиров в кузове приспособленного для этого грузового автомобиля согласно количеству оборудованных для сидения мест после прохождения специальной подготовки и стажировки в течение 6 месяцев.
21.9. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о их обязанностях и правила посадки, высадки, размещения и поведения в кузове.
Начинать движение можно, лишь убедившись, что созданы условия для безопасного перевоза пассажиров.
21.10. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевоза пассажиров, позволяется лишь лицам, которые сопровождают груз или едут за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными согласно требованиям пункта 21.5 этих Правил и техники безопасности. Количество пассажиров в кузове и кабине не должно превышать 8 человек.
21.11. Запрещается перевозить:
а) пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренных этими Правилами случаев перевоза пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, предназначенных для перевоза пассажиров), в кузове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, полуприцепе, в причепі-дачі, в кузове грузового мотоцикла;
б) детей, рост которых менее 145 см или тех, которые не достигли 12-летнего возраста - в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, без использования специальных средств, которые дают возможность пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства; на переднем сидении легкового автомобиля - без использования отмеченных специальных средств; на заднем сидении мотоцикла и мопеда;
(подпункт "б" пункта 21.11 в редакции постановления
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
в) детей к 16-летнего возраста в кузове любого грузового автомобиля;
г) организованные группы детей в темную пору суток.
22.1. Масса груза, который перевозится, и распределение нагрузки на осе не должны превышать величины, определенные технической характеристикой данного транспортного средства.
22.2. Водитель перед началом движения обязан проверить надежность расположения и крепления груза, а в время движения - контролировать это, чтобы предотвратить его падение, волочение, травмирование сопровождающих лиц или создание препятствий для движения.
22.3. Перевоз груза позволяется при условии, что он:
а) не подвергает опасности участников дорожного движения;
б) не нарушает стойкость транспортного средства и не утруждает управления им;
в) не ограничивает водителю оглядовості;
г) не закрывает внешние световые приборы, світлоповертачів, номерных и опознавательных знаков, а также не препятствует восприятию сигналов, которые подаются рукой;
г) не создает шум, не поднимает пыль и незагрязняющий проездную часть и окружающую среду.
22.4. Груз, который выступает за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, а за шириной превышает 0,4 м от внешнего края переднего или заднего габаритного фонаря, должен быть обозначен в соответствии с требованиями подпункта "з" пункта 30.3 этих Правил.
22.5. За специальными правилами осуществляется дорожный перевоз опасных грузов, движение транспортных средств и их составів в случае, когда хоть один из их габаритов превышает за шириной 2,6 м, за высотой от поверхности дороги - 4 м (для контейнеровозов на установленных Укравтодором и Госавтоинспекцией маршрутах - 4,35 м), за длиной - 22 м (для маршрутных транспортных средств - 25 м), фактическую массу свыше 38 т (на установленных Укравтодором и Госавтоинспекцией маршрутах - до 40 т; для контейнеровозов - свыше 44 т, на установленных для них маршрутах - до 46 т), нагрузку на одиночную ось - 11 т (для автобусов, троллейбусов - 11,5 т), сдвоенные оси - 16 т, строенные - 22 т (для контейнеровозов нагрузки на одиночную ось - 11 т, сдвоенные оси - 18 т, строенные - 24 т) или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м.
(абзац первый пункту 22.5 в редакции постановлений
Кабинету Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876,
от 11.02.2009 г. N 76)
Оси следует считать сдвоенными или строенными, если расстояние между ними (смежными) не превышает 2,5 м.
22.6. Транспортные средства, которые осуществляют дорожный перевоз опасных грузов, должны двигаться с включенным ближним светом фар, задними габаритными фонарями и установленными опознавательными знаками, предусмотренными пунктом 30.3 этих Правил, а великовагові и крупногабаритные транспортные средства - также с включенным проблесковым маячком (проблесковыми маячками) оранжевого цвета.
(пункт 22.6 в редакции постановления Кабинета
Министров Украины от 09.07.2008 г. N 634)
23.1. Буксировка должна выполняться механическим транспортным средством без прицепа и с технически исправными сцепными устройствами как в буксированого транспортного средства, так и у транспортного средства, которое буксирует.
Запускание двигателя с применением жесткого или гибкого сцепления должно выполняться согласно требованиям этого раздела.
Позволяется буксировка одного механического транспортного средства лишь с одним прицепом.
23.2. Буксировка транспортных средств осуществляется:
а) с применением жесткого или гибкого сцепления;
б) с частичной нагрузкой буксированого транспортного средства на платформу или на специальное опорное приспособление.
23.3. Жесткое сцепление должно обеспечивать расстояние между транспортными средствами не более как 4 м, гибкое - в пределах 4 - 6 м. Гибкое сцепление через каждый метр отражается сигнальными щитками или флажками согласно требованиям пункта 30.5 этих Правил.
23.4. В случае буксировки механического транспортного средства на гибком сцеплении в буксированому транспортном средстве должны действовать и быть исправными рабочая тормозная система и рулевое управление, а на жестком сцеплении - рулевое управление.
23.5. Буксировка механического транспортного средства на жестком или гибком сцеплении должна осуществляться лишь при условии, что за рулем буксированого транспортного средства находится водитель (кроме случаев, когда конструкция жесткого сцепления обеспечивает буксированому транспортному средству повторения траектории движения транспортного средства, которое буксирует, независимо от величины поворотов).
23.6. Буксировка немеханического транспортного средства должна осуществляться лишь на жестком сцеплении при условии, что его конструкция обеспечивает буксируемому транспортному средству повторения траектории движения транспортного средства, которое буксирует, независимо от величины поворотов.
23.7. Механическое транспортное средство с рулевым управлением, которое не действует, должно буксироваться в соответствии с требованиями подпункта "б" пункта 23.2 этих Правил.
23.8. Перед началом буксировки водители механических транспортных средств должны согласовать порядок подачи сигналов, в частности для остановки транспортных средств.
23.9. В время буксировки на жестком или гибком сцеплении запрещается перевозить пассажиров в буксированому транспортном средстве (кроме легкового автомобиля) и кузове грузового автомобиля, который буксирует, а в случае буксировки способом частичной нагрузки этого средства на платформу или специальное опорное приспособление - в всех транспортных средствах (кроме кабины транспортного средства, которое буксирует).
23.10. Буксировка запрещается:
а) если фактическая масса буксированого транспортного средства с неисправной тормозной системой (или при ее отсутствии) превышает половину фактической массы транспортного средства, которое буксирует;
б) на гибком сцеплении в время гололедицы;
в) если общая длина сцепленных транспортных средств превышает 22 м (маршрутных транспортных средств - 30 м);
г) мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов, мопедов или велосипедов;
г) больше одного транспортного средства или транспортным средством с прицепом;
д) прицепов любого типу автобусами.
23.11. Эксплуатация составів транспортных средств в составе автомобиля, трактора или другого тягача и прицепа позволяется лишь при условии соответствия прицепа тягачу и выполнение требований относительно их эксплуатации.
23.12. Эксплуатация состава транспортных средств в составе автобуса и прицепа запрещается.
24.1. Учить вождению транспортного средства позволяется лишь лиц, которые не имеют для этого медицинских противопоказаний, а в случае подготовки лицом в соответствии с требованиями пункта 24.7 в индивидуальном порядке - при наличии соответствующей медицинской справки.
24.2. Лицам, которые учатся вождению автомобиля, должно быть не менее 16 лет, а мотоцикла - 14 лет. Такие лица обязаны иметь при себе документ, который удостоверяет их возраст.
24.3. Лицо, которое учится вождению транспортного средства, обязано знать и выполнять требования этих Правил.
24.4. Начальная учеба вождению транспортного средства должна проводиться на закрытых площадках, автодромах или в местах, где отсутствующие другие участники дорожного движения.
24.5. Учебная езда на дорогах позволяется только в присутствии мастера производственной учебы вождению (лица, которое учит) и при достаточных начальных навыках вождения в того, кто учится.
24.6. Мастер производственной учебы вождению учебного заведения независимо от его формы собственности и ведения хозяйства должен иметь при себе документ на право учебы вождению и удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории и несет ответственность как водитель согласно законодательству.
24.7. Лицо, которое учит вождению в индивидуальном порядке, должно иметь стаж водителя не менее 3 лет и удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории. Это лицо также несет ответственность как водитель согласно законодательству.
24.8. Механические транспортные средства, на которых проводится учеба, должны иметь опознавательные знаки "Учебное транспортное средство" в соответствии с требованиями подпункта "к" пункта 30.3 этих Правил. Автомобили учебных заведений, которые систематически используются для учебы вождению, кроме того, должны быть оборудованы дополнительными педалями сцепления и торможения, зеркалом заднего вида для мастера производственной учебы.
24.9. Запрещается учеба вождению транспортных средств в жилищной зоне, на дорогах для автомобилей и на автомагистралях. Перечень дорог, на которых позволяется учеба вождению транспортных средств, соглашается с Госавтоинспекцией.
25.1. На каждом транспортном средстве, которое двигается в составе колонны, устанавливается опознавательный знак "Колонна", предусмотренный подпунктом "є" пункта 30.3 этих Правил, и включается ближний свет фар.
Опознавательный знак может не устанавливаться, если колонну сопровождают оперативные транспортные средства с включенными красным, синим и красным, зеленым или синим и зеленым проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами.
25.2. Транспортные средства должны двигаться в колонне лишь в один ряд ближайший к правому краю проездной части, за исключением случаев, когда они сопровождаются оперативными транспортными средствами.
25.3. Скорость движения колонны и дистанция между транспортными средствами устанавливаются старшим колонны или за режимом движения главной машины в соответствии с требованиями этих Правил.
25.4. Колонна, которая двигается без сопровождения оперативными транспортными средствами, должна быть разделена на группы (не больше пяти транспортных средств в каждой), дистанция между которыми должна обеспечивать возможность обгона группы другими транспортными средствами.
25.5. В случае остановки колонны на дороге на всех транспортных средствах включается аварийная сигнализация.
25.6. Другим транспортным средствам запрещается занимать место для постоянного движения в колонне.
26.1. Пешеходам позволяется двигаться в жилищной и пешеходной зоне как по тротуарам, так и по проездной части. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны создавать безосновательных препятствий для их движения.
26.2. В жилищной зоне запрещается:
а) транзитное движение транспортных средств;
б) стоянка транспортных средств поза специально отведенными местами и такое их расположение, которое утруждает движение пешеходов и проезд оперативных или специальных транспортных средств;
в) стоянка с работающим двигателем;
г) учебная езда;
г) движение грузовых автомобилей, тракторов, самоходных машин и механизмов (кроме тех, которые обслуживают объекты и граждан, выполняют технологические работы или принадлежат гражданам, которые проживают в этой зоне).
26.3. В пешеходную зону въезд позволяется лишь транспортным средствам, которые обслуживают граждан и предприятия, которые расположены в отмеченной зоне, а также транспортным средствам, которые принадлежат гражданам, которые проживают или работают в этой зоне, автомобилям (мотоколяскам) ли, обозначенным опознавательным знаком "Инвалид", какими руководят водители-инвалиды. Если к объектам, расположенным на этой территории, есть другие подъезды, водители должны пользоваться лишь ими.
26.4. В время выезда из жилищной и пешеходной зоны водители должны дать дорогу другим участникам дорожного движения.
27.1. В время выезда на автомагистраль или дорогу для автомобилей водители должны дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются по них.
27.2. На автомагистралях и дорогах для автомобилей запрещается:
а) движение тракторов, самоходных машин и механизмов;
б) движение грузовых транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т вне первой и второй полос движения (за исключением поворота налево или развороту на дорогах для автомобилей);
в) остановка вне специальных мест для стоянки, обозначенными дорожными знаками 5.38 или 6.15;
г) разворот и въезд в технологические разрывы розділювальної полосы;
г) движение задним ходом;
д) учебная езда.
27.3. На автомагистралях, кроме специально оборудованных для этого мест, запрещается движение механических транспортных средств, скорость которых за технической характеристикой или их состоянием менее 40 км/час., а также перегон и выпасание животных в полосе отведения дороги.
27.4. На автомагистралях и дорогах для автомобилей пешеходы могут переходить проездную часть лишь по подземным или надземным пешеходным переходам.
Позволяется переходить проездную часть дороги для автомобилей в специально обозначенных местах.
27.5. В случае вынужденной остановки на проездной части автомагистрали или дороги для автомобилей водитель должен обозначить транспортное средство в соответствии с требованиями пунктов 9.9 - 9.11 этих Правил и принять меры для того, чтобы убрать его за пределы проездной части справа.
____________
* Требования этого раздела касаются участков дорог, которые обозначены знаками 1.6 и 1.7.
28.1. На горных дорогах и крутых спусках, где встречный разъезд затрудненно, водитель транспортного средства, которое двигается на спуск, должен дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются вверх.
28.2. На горных дорогах и крутых спусках водитель грузового автомобиля, разрешена максимальная масса которого превышает 3,5 т, трактора и автобуса должен:
а) пользоваться специальными горными тормозами, если они установлены на транспортном средстве заводом-производителем;
б) в время остановки или стоянки на подъемах и спусках пользоваться противідкотними упорами.
28.3. На горных дорогах запрещено:
а) двигаться с неработающим двигателем и выключенными сцеплением или передачей;
б) буксировка на гибком сцеплении;
в) любая буксировка в время гололедицы.
29.1. Водитель механического транспортного средства, которое прибывает в Украину из другой страны, а также водитель - гражданин Украины, который выезжает за границу, должны иметь:
а) регистрационные документы на транспортное средство и удостоверения водителя, которые отвечают требованиям Конвенции о дорожном движении (Вена 1968);
б) регистрационный номерной знак на транспортном средстве, буквы которого отвечают латинскому алфавиту, а также опознавательный знак государства, в котором он зарегистрирован.
29.2. Транспортное средство, которое находится в международном движении на территории Украины больше двух месяцев, должно быть временно зарегистрировано в Госавтоинспекции, кроме транспортных средств, которые принадлежат иностранным гражданам и лицам без гражданства, которые находятся в Украине на отдыхе или лечении за соответствующими путевками или другими документами на определенный органами Гостаможслужбы срок.
30.1. Владельцы механических транспортных средств и прицепов к ним должны зарегистрировать (перерегистрировать) их в Госавтоинспекции независимо от их технического стану сквозняком 10 суток с момента приобретения (получение), таможенного оформления или переоборудования или ремонта, если необходимо внести изменения в регистрационные документы.
30.2. На механических транспортных средствах (за исключением трамваев и троллейбусов) и прицепах в предусмотренных для этого местах устанавливаются номерные знаки соответствующего образца, а в правом нижнем углу переднего ветрового стекла транспортного средства закрепляется талон о прохождении технического осмотра.
На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, которые предоставляются соответствующими уполномоченными на то органами.
По решению Совета министров Автономной Республики Крым, местных органов исполнительной власти или органов местного самоуправления может проводиться регистрация мопедов, велосипедов и гужевого транспорта.
Запрещается изменять размеры, форму, обозначение, цвет и размещение номерных знаков, наносить на них дополнительные обозначения или закрывать их, они должны быть чистыми и достаточно освещенными.
30.3. На соответствующих транспортных средствах устанавливаются такие опознавательные знаки (дополнение 4):
а) "Автопоезд" - три фонаря оранжевого цвета, расположенных горизонтально над передней частью кабины (кузова) с промежутками между фонарями от 150 до 300 мм - на грузовых автомобилях и колесных тракторах (классу 1.4 т и выше) с прицепами, а также на сочленовных автобусах и троллейбусах;
б) "Глухой водитель" - вокруг желтого цвета діаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками діаметром 40 мм, расположенными по углам мнимого равностороннего треугольника, вершина которого направлена книзу. Знак размещается спереди и сзади на транспортных средствах, которыми руководят глухие или глухонемые водители;
в) "Деть" - квадрат желтого цвета с каймой красного цвета и черным изображением символа дорожного знака 1.33 (сторона квадрата - не менее 250 мм, каймы - 1/10 этой стороны). Знак размещается спереди и сзади на транспортных средствах, которые перевозят организованные группы детей;
г) "Длинномерное транспортное средство" - два прямоугольника желтого цвета размером 500 х 200 мм с каймой красного цвета в ширину 40 мм из світлоповертального материала. Знак размещается на транспортных средствах (кроме маршрутных) сзади горизонтально (вертикально ли) и симметрично к продольной оси, длина которых от 12 до 22 м.
Длинномерные транспортные средства, длина которых с грузом или без него превышает 22 м, а также автопоезда с двумя и больше прицепами (независимо от общей длины) должны иметь размещен сзади опознавательный знак (в форме прямоугольника желтого цвета размером 1200 х 300 мм с каймой красного цвета в ширину 40 мм) из світлоповертального материала. На знаковых черным цветом наносится изображение грузового автомобиля с прицепом и отмечается их общая длина в метрах;
г) "Инвалид" - квадрат желтого цвета с стороной 150 мм и черным изображением символа таблички 7.17. Знак размещается спереди и сзади на механических транспортных средствах, которыми руководят водители-инвалиды;
д) "Информационная таблица опасного груза" - прямоугольник оранжевого цвета размером 400 х 300 мм (300 х 120 мм) с каймой черного цвета (ширина - 15 мм (10 мм), в верхней части которого отмечается идентификационный номер вида опасности, в нижней - идентификационный номер опасного вещества за перечнем ООН. Знак размещается с всех сторон на транспортных средствах, которые перевозят такое вещество;
е) "Знак опасности" - ромб с стороной 250 мм, изображение которого должно отвечать классу опасного вещества (согласно Европейским соглашением о международном дорожном перевозе опасных грузов). Знак размещается по бокам и сзади на транспортных средствах, которые перевозят такое вещество;
є) "Колонна" - квадрат желтого цвета с каймой красного цвета, в который вписана буква "К" черного цвета (сторона квадрата - не менее 250 мм, ширины каймы - 1/10 этой стороны). Знак размещается спереди и сзади на транспортных средствах, которые двигаются в колонне;
ж) "Врач" - квадрат синего цвета (сторона - 140 мм) с вписанным зеленым кругом (диаметр - 125 мм), на который нанесен белый крест (длина штриха - 90 мм, ширина - 25 мм). Знак размещается спереди и сзади на автомобилях, которые принадлежат водителям-врачам (за их согласием).
Если на транспортном средстве размещен опознавательный знак "Врач", в нем должна быть специальная медицинская аптечка и инструментарий за перечнем, определенным МОЗ, для представления квалифицированной помощи в время дорожно-транспортного приключения;
з) "Негабаритный груз" - сигнальные щитки или флажки размером 400 х 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми полосами, которые чередуются (ширина - 50 мм), а в темную пору суток и в условиях недостаточной видимости - світлоповертачами или фонарями: спереду белого цвета, сзади - красного, сбоку - оранжевого. Знак размещается на крайних внешних частях груза, который выступает за габариты транспортного средства на расстояние, больше, чем это предусмотрено пунктом 22.4 этих Правил;
и) "Ограничение максимальной скорости" - изображение дорожного знака 3.29 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака - не менее 160 мм, ширины каймы - 1/10 диаметра). Знак размещается (наносится) сзади налево на механических транспортных средствах, которыми руководят водители с стажем до 2 лет великовагових и крупногабаритных транспортных средствах, транспортных средствах, которые осуществляют дорожный перевоз опасных грузов, в случае перевоза грузовым автомобилем пассажиров, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства согласно его технической характеристике или отдельным условиям движения, определенным Госавтоинспекцией, более низкая установленной в пунктах 12.6 и 12.7 этих Правил;
(подпункт "и" пункта 30.3 с изменениями, внесенными согласно
постановлением Кабинета Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
і) "Опознавательный автомобильный знак Украины" - эллипс белого цвета с черной каймой и нанесенными внутри латинскими буквами UA. Длина осей эллипса должна быть 175 и 115 мм Размещается сзади на транспортных средствах, которые находятся в международном движении;
ї) "Опознавательный знак транспортного средства" - специальная лента из світлоповертальної пленки с нанесенными под углом 45 градусов красными и белыми полосами, которые чередуются. Знак размещается на транспортных средствах сзади горизонтально и симметрично к продольной оси как можно ближе к внешнему габариту транспортного средства, а на транспортных средствах, которые имеют кузов-фургон - и вертикально. На транспортных средствах, которые используются для дорожных работ, а также на средствах, которые имеют особенную форму, и на их оборудовании знак размещается также спереди и по бокам.
Опознавательный знак размещается обязательно на транспортных средствах, которые используются для дорожных работ, а также на средствах, которые имеют особенную форму. На других транспортных средствах опознавательный знак размещается по желанию их владельцев;
й) "Такси" - квадраты контрастного цвета (сторона - по меньшей мере 20 мм), которые размещены в шахматном порядке в два ряды. Знак устанавливается на крыше транспортных средств или наносится на боковой их поверхности. При этом должно быть нанесено по меньшей мере пять квадратов;
к) "Учебное транспортное средство" - равносторонний треугольник белого цвета с вершиной кверху и каймой красного цвета, в который вписана буква "У" черного цвета (сторона - не менее 200 мм, ширины каймы - 1/10 этой стороны). Знак размещается спереди и сзади на транспортных средствах, которые используются для учебы вождению (допускается установление двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);
л) "Шипы" - равносторонний треугольник белого цвета с вершиной кверху и каймой красного цвета, в который вписана буква "Ш" черного цвета (сторона треугольника - не менее 200 мм, ширины каймы - 1/10 стороны). Знак размещается сзади на транспортных средствах, на которых установлены шины с шипами.
30.4. Опознавательные знаки размещаются на высоте 400 - 1600 мм от поверхности дороги так, чтобы они не ограничивали оглядовість и их было хорошо видно другим участникам дорожного движения.
30.5. Для обозначения гибкого сцепления в время буксировки используются флажки или щитки размером 200 х 200 мм с нанесенными на них по диагонали красными и белыми полосами, которые чередуются, из світлоповертального материала в ширину 50 мм
30.6. Знак аварийной остановки в соответствии с ГОСТ 24333-97 являет собой равносторонний треугольник, изготовленный из світлоповертальних планок красного цвета с внутренней флуоресцентной вставкой красного цвета.
30.7. Запрещается наносить на внешние поверхности транспортных средств изображения или надписи, которые не предусмотрены предприятием-производителем или совпадают с кольорографічними схемами, опознавательными знаками или надписями транспортных средств оперативных и специальных служб, предусмотренными ДСТУ 3849-99.
31.1. Техническое состояние транспортных средств и их оборудования должны отвечать требованиям стандартов, которые касаются безопасности дорожного движения и охраны окружающей среды, а также правил технической эксплуатации, инструкций предприятий-производителей и других нормативно технической документации.
31.2. Запрещается эксплуатация троллейбусов и трамваев при наличии любой неисправности, отмеченной в правилах технической эксплуатации этих транспортных средств.
31.3. Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству:
а) в случае их изготовления или переоборудования с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, которые касаются безопасности дорожного движения;
б) если они не пройшли государственного технического осмотра или не имеют талона о его прохождении;
в) если номерные знаки не отвечают требованиям соответствующих стандартов;
г) в случае оборудования без разрешения Госавтоинспекции специальными звуковыми и световыми сигналами.
31.4. Запрещается эксплуатация транспортных средств согласно законодательству при наличии таких технических неисправностей и несоответствия таким требованиям:
31.4.1. Тормозные системы:
а) изменена конструкция тормозных систем, применена тормозная жидкость, узлы или отдельные детали, которые не предусмотрены для данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-производителя;
б) в время дорожных испытаний рабочей тормозной системы превышаются такие значения:
Тип транспортного средства |
Тормозной путь, м, не более чем |
Легковые автомобили и их модификации для перевоза грузов |
14,7 |
Автобусы |
18,3 |
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 12 т включительно |
18,3 |
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12 т |
19,5 |
Автопоезды, тягачами которых являются легковые автомобили и их модификации для перевоза груза |
16,6 |
Автопоезды, тягачами которых являются грузовые автомобили |
19,5 |
Двуколесные мотоциклы и мопеды |
7,5 |
Мотоциклы с прицепом |
8,2 |
Нормативное значение тормозного пути для транспортных средств выпуска до 1988 года допускается превышать не более чем на 10 процентов значения, поданного в таблице.
Примечания: 1. Испытание рабочей тормозной системы проводится на горизонтальном участке дороги с ровным, сухим, чистым цементо- или асфальтобетонным покрытием при скорости транспортного средства на начало торможения: 40 км/час. - для автомобилей, автобусов и автопоездов; 30 км/час. - для мотоциклов, мопедов за методом одноразового влияния на органы управления тормозной системой. Результаты испытания считаются неудовлетворительными, если в время торможения транспортное средство разворачивается на угол больше 8 градусов или занимает полосу движения больше чем 3,5 м.
2. Тормозной путь измеряется с момента нажатия на тормозную педаль (рукоятку) к полной остановке транспортного средства;
в) нарушена герметичность гидравлического тормозного повода;
г) нарушена герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного повода, который влечет уменьшение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кГс/кв. см) за 15 хв. в случае приведения в действие органов управления тормозной системой;
г) не работает манометр пневматического или пневмогидравлического тормозного повода;
д) стоянкова тормозная система при отключенном от трансмиссии двигателе не обеспечивает неподвижное состояние:
транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне не меньше чем 16 %;
легковых автомобилей, их модификаций для перевоза грузов, а также автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне не меньше чем 23 %;
грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне не меньше чем 31 %;
е) не защелкивающийся рычаг (рукоятка) стоянкової тормозной системы в рабочем положении;
31.4.2. Рулевое управление:
а) суммарный люфт в рулевом управлении превышает такие предельные значения:
Тип транспортного средства |
Предельное значение суммарного люфту, град., не более чем |
Легковые автомобили и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т |
10 |
Автобусы с разрешенной максимальной массой до 5 т |
10 |
Автобусы с разрешенной максимальной массой свыше 5 т |
20 |
Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т |
20 |
Автомобили и автобусы, снятые из производства |
25 |
б) не предусмотрены конструкцией ощутимые взаимные перемещения деталей и узлов рулевого управления или перемещения их относительно кузова (шасси, кабины, рамы) транспортного средства; нарезные соединения не затянуты или надежно не зафиксированы;
в) испорченный или отсутствующий предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (на мотоциклах);
г) в рулевом управлении установлены детали из по следам остаточной деформации и другими дефектами, а также применены детали и рабочие жидкости, которые не предусмотрены для данной модели транспортного средства или не отвечают требованиям предприятия-производителя.
31.4.3. Внешние световые приборы:
а) количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства;
б) нарушена регуляция фар;
в) не горит лампа левой фары в режиме ближнего света;
г) на световых приборах нет розсіювачів или используются розсіювачі и лампы, которые не отвечают типа данного светового прибора;
г) на розсіювачах световых приборов нанесено тонирование или покрытие, которое уменьшает их прозрачность или світлопропускання.
Примечания: 1. Мотоциклы (мопеды) могут быть дополнительно оборудованы одной противотуманной фарой, другие механические транспортные средства - двумя. Противотуманные фары должны размещаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги (но не выше фар ближнего света) симметрично к продольной оси транспортного средства и не дальше 400 мм от внешнего габарита за шириной.
2. Позволяется устанавливать на транспортных средствах один или два задних противотуманных фонаря красного цвета на высоте 400 - 1200 мм и не ближе 100 мм к фонарям сигнала торможения.
3. Включение противотуманных фар, задних противотуманных фонарей должно осуществляться одновременно с включением габаритных огней и освещением номерного знака (ближним или дальним светом фар).
4. На легковом автомобиле и автобусе позволяется устанавливать один или два дополнительных немиготливі сигнала торможения красного цвета на высоте 1150 - 1400 мм от поверхности дороги;
31.4.4. Стеклоочистители и склообмивачі ветрового стекла:
а) не работают стеклоочистители;
б) не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства склообмивачі;
31.4.5. Колеса и шины:
а) шины легковых автомобилей и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т - 1,0 мм, автобусов - 2,0 мм, мотоциклов и мопедов - 0,8 мм
Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;
б) шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и тому подобное), которые обнажают корд, а также расслоение каркаса, отслаивания протектора и боковины;
в) шины по размеру или допустимой нагрузке не отвечают модели транспортного средства;
г) на одну ось транспортного средства установлены диагональные шины вместе с радиальными, ошиповані и неошиповані, морозоустойчивые и неморозоустойчивые, шины разных размеров или конструкций, а также шины разных моделей с разными рисунками протектора для легковых автомобилей, разными типами рисунков протектора - для грузовых автомобилей;
г) на переднюю ось транспортного средства установлены радиальные шины, а на другую (другие) - диагональные;
д) на передней осе автобуса, который выполняет междугородные перевозы, установлены шины с возобновленным протектором, а на других осях - шины, возобновленные за вторым классом ремонта;
е) на передней осе легковых автомобилей и автобусов (кроме автобусов, которые выполняют междугородные перевозы) установлены шины, возобновленные за вторым классом ремонта;
є) отсутствующий болт (гайка) крепления или есть трещины диска и ободов колес;
31.4.6. Двигатель:
а) содержимое вредных веществ в отработанных газах или их димність превышают установленные стандартами нормы;
б) негерметическая топливная система;
в) неисправная система выпускания отработанных газов;
31.4.7. Другие элементы конструкции:
а) нет предусмотренных конструкцией транспортного средства стекол, зеркал заднего вида;
б) не работает звуковой сигнал;
в) установлены на стекло дополнительные предметы или нанесены покрытия, которые ограничивают оглядовість с места водителя, и ухудшают его прозрачность.
Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут быть прикреплены прозрачные цветные пленки. Позволяется применять тонированные стекла (кроме зеркальных), світлопропускання которых отвечает требованиям ГОСТ 5727-88. Позволяется применять занавески на боковых окнах автобусов;
г) не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и топливных баков, механизм регуляции положения сидения водителя, аварийные выходы, устройства для приведения их в действие, повод управления дверями, спидометр, тахограф, устройство для обогрева и обдувки стекла;
г) разрушено коренное письмо или центральный болт рессоры;
д) испорчено тягово-сцепной или опорно-сцепной устройство тягача и прицепного звена в составе автопоезда, а также предусмотрены их конструкцией страховочные тросы (цепи). Есть люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа;
е) отсутствующий предусмотренный конструкцией бампер или заднее защитное устройство, грязезахисні передники и брызговики;
є) отсутствующие:
медицинская аптечка с нанесенными на нее сведениями о типе транспортного средства, для которого она предназначена - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе, микроавтобусе, троллейбусе, автомобиле, который перевозит опасный груз;
знак аварийной остановки (мигающий красный фонарь), который отвечает требованиям стандарта - на мотоцикле с боковым прицепом, легковом, грузовом автомобиле, колесном тракторе, автобусе;
на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и в автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т - противідкотні упоры (по меньшей мере два);
проблесковые маячки оранжевого цвета на великовагових и крупногабаритных транспортных средствах;
(абзац пятый подпункту "є" пункта 31.4.7 в редакции
постановления Кабинета Министров Украины от 01.10.2008 г. N 876)
работоспособный огнетушитель на легковом, грузовом автомобиле, автобусе.
Примечания: 1. Тип, марка, места установления дополнительного количества огнетушителей, которыми оборудуются транспортные средства, которые перевозят радиоактивные и отдельные опасные грузы, определяются условиями безопасного перевоза конкретного опасного груза.
2. Аптечка, перечень медикаментов которой отвечает ДСТУ 3961-2000 для соответствующего типа транспортного средства, и огнетушитель должны быть в закрепленном состоянии в местах, определенных предприятием-производителем. В случае когда конструкцией транспортного средства отмеченные места не предусмотрены, медицинская аптечка и огнетушитель должны располагаться в легкодоступных местах.
Тип и количество огнетушителей должны удовлетворять установленным нормам. Огнетушители, которыми обеспечиваются транспортные средства, должны быть сертифицированными в Украине в соответствии с требованиями законодательства;
(пункт 2 примечания подпункта "є" пункта 31.4.7 в редакции
постановления Кабинета Министров Украины от 03.09.2009 г. N 934)
ж) отсутствующие ремни безопасности и подголовники в транспортных средствах, где их установка предусмотрена конструкцией;
з) ремни безопасности не в рабочем состоянии или имеют видимые надрывы на лямках;
и) на мотоцикле нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности;
і) на мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, на седле - поперечных рукояток для пассажира;
ї) отсутствующие или неисправные фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, великоваговий или опасный груз, а также проблесковые маячки, світлоповертальні элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 этих Правил.
31.5. В случае возникновения в дороге неисправностей, отмеченных в пункте 31.4 этих Правил, водитель должен принять меры для их устранения, а если это сделать невозможно - двигаться как можно более коротким путем к месту стоянки или ремонта, придерживаясь мер пресечений с выполнением требований пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил.
В случае возникновения в дороге неисправностей, отмеченных в пункте 31.4.7 ("ї"; "д" - в составе автопоезда) последующее движение запрещено к их устранению. Водитель неисправного транспортного средства должен принять меры для того, чтобы убрать его за пределы проездной части дороги.
31.6. Запрещается последующее движение транспортных средств, в которых:
а) рабочая тормозная система или рулевое управление не дают возможность водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр в время движения с минимальной скоростью;
б) в темную пору суток или в условиях недостаточной видимости не горят лампы фар или задних габаритных фонарей;
в) в время дождя или снегопада не работает стеклоочиститель с стороны размещения кермы;
г) испорченный тягово-сцепной устройство автопоезда.
31.7. Запрещается эксплуатация транспортного средства путем доставки его на специальную площадку или стоянку Госавтоинспекции в случаях, предусмотренных законодательством.
32.1. С органами Госавтоинспекции согласовываются:
а) размещение в полосах отведения автомобильных дорог или красных линиях городских улиц и дорог и их искусственных сооружениях киосков, павильонов, рекламоносіїв, передвижных торговых пунктов, а также на прилегающих территориях, домах, сооружениях - административных помещений предприятий, учреждений и организаций, мест торговли и предоставления услуг;
б) маршруты и перечень дорог, на которых может проводиться учеба вождению транспортными средствами;
в) условия и порядок движения колонн в составе более чем свыше 5 механических транспортных средств;
г) подпункт "г" пункта 32.1 исключено
(согласно постановлению Кабинета
Министров Украины от 09.07.2008 г. N 634)
г) подпункт "г" пункта 32.1 исключено
(согласно постановлению Кабинета
Министров Украины от 09.07.2008 г. N 634)
д) порядок буксировки двух и больше транспортных средств;
е) технические требования, конструкция и установление на транспортных средствах специальных звуковых и световых сигнальных устройств (типу "Сирена", проблесковый маячок и тому подобное), световых указателей и опознавательных знаков автомобилей аварийной службы, а также размещения рекламы и нанесения белых полос под наклоном на внешних боковых поверхностях транспортных средств;
є) переоборудование транспортных средств.
С органами Госавтоинспекции согласовываются также другие вопросы обеспечения безопасности дорожного движения, предусмотренные законодательными актами.
32.2. Запрещается, в том числе в условиях специализированных предприятий, которые занимаются ремонтом и техническим обслуживанием транспортных средств, внесения изменений в идентификационные номера и номерные таблички кузова или шасси (рамы), двигателя транспортного средства, а также их уничтожения (перенесение, закрепление, возобновление и тому подобное) без предыдущего согласования с Госавтоинспекцией.
1.1 "Опасный поворот справа".
1.2 "Опасный поворот налево".
Знаки 1.1 и 1.2 предупреждают о закругляет дороги радиусом менее 500 м вне населенных пунктов и менее 150 м - в населенных пунктах или о закругляет с ограниченной оглядовістю.
1.3.1, 1.3.2 "Несколько поворотов". Участок дороги с двумя и больше расположенными друг за другом опасными поворотами: 1.3.1 - с первым поворотом справа 1.3.2 - с первым поворотом налево.
1.4.1 - 1.4.3 "Направление поворота". Знаки (1.4.1 - движение справа 1.4.2 - движение налево) показывают направление повороту дороги, обозначенной знаками 1.1 и 1.2, направление объезда препятствия на дороге, а знак 1.4.1, кроме того, - направление объезда центра перекрестка с круговым движением; знак 1.4.3 (движение справа или налево) показывает направление движению на Т-подібних перекрестках, разветвлениях дорог или объезда участка дороги, которая ремонтируется.
1.5.1 - 1.5.3 "Сужение дороги". Знак 1.5.1 - сужение дороги с обеих сторон 1.5.2 - из правого 1.5.3 - с левой стороны.
1.6 "Крутой подъем".
1.7 "Крутой спуск". Знаки 1.6 и 1.7 предупреждают о приближении к подъему или спуску, на котором действуют требования раздела 28 этих Правил.
1.8 "Выезд на набережную или берег". Выезд на берег водоема, в том числе на паромную переправу (применяется с табличкой 7.11).
1.9 "Тоннель". Приближение к сооружению, которое не имеет искусственного освещения, оглядовість въездного портала которой ограничена или на подъезде к ней сужена проездная часть.
1.10 "Неравная дорога". Участок дороги, которая имеет неравенства проездной части - волнистости, наплывы, спучування.
1.11 "Холм". Участок дороги с буграми, наплывами или неплавной стыковкой конструкций мостов. Знак также может применяться перед искусственно создаваемыми буграми в местах, где необходимо принудительно ограничить скорость движения транспортных средств (опасные выезды из прилегающих территорий, места с интенсивным движением детей через дорогу и тому подобное).
1.12 "Выбоина". Участок дороги с выбоинами или проседаниями дорожного покрытия на проездной части.
1.13 "Скользкая дорога". Участок дороги с повышенной скользкой проездной части.
1.14 "Выброска каменных материалов". Участок дороги, на котором возможная выброска гравия, щебню и тому подобное из-под колес транспортных средств.
1.15 "Опасная обочина". Повышенная, заниженная, разрушенная обочина или обочина, на которой выполняются ремонтные работы.
1.16 "Падение камней". Участок дороги, на котором могут быть падение камней, обвалы, сдвиги.
1.17 "Боковой ветер". Участок дороги, на которых возможен сильный боковой ветер или его внезапные порывы.
1.18 "Низьколітаючі самолеты". Участок дороги, который проходить вблизи аэродрома или над которой самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.
1.19 "Перекрест с движением по кругу".
1.20 "Перекрест с трамвайным путем". Место пересекания дороги с трамвайным путем на перекрестке с ограниченной оглядовістю или поза им.
1.21 "Перекрест равнозначных дорог".
1.22 "Перекрест с второстепенной дорогой".
1.23.1 - 1.23.4 "Прилегание второстепенной дороги". Знак 1.23.1 - прилегание с правой стороны 1.23.2 - из левого 1.23.3 - из правого и левого 1.23.4 - с левой и правой стороны.
1.24 "Светофорная регуляция". Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на которой регулируется светофором.
1.25 "Разводной мост". Приближение к разводному мосту.
1.26 "Двустороннее движение". Начало участка дороги (проездной части) с встречным движением после одностороннего.
1.27 "Железнодорожный переезд с шлагбаумом".
1.28 "Железнодорожный переезд без шлагбаума".
1.29 "Одноколейная железная дорога". Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с одной колеей.
1.30 "Многоколейная железная дорога". Обозначение не оборудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу с двумя и больше колеями.
1.31.1 - 1.31.6 "Приближение к железнодорожному переезду". Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.32 "Пешеходный переход". Приближение к нерегулированному пешеходному переходу, обозначенному соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой.
1.33 "Деть". Участок дороги, на котором возможное появление детей из территории детского заведения (дошкольное заведение, школа, оздоровительный лагерь и тому подобное), которое прилегает непосредственно к дороге.
1.34 "Выезд велосипедистов". Участок дороги, на котором возможное появление велосипедистов, или место перекреста с велосипедной дорожкой вне перекрестка.
1.35 "Перегон скота". Участок дороги, на котором возможное появление скота.
1.36 "Дикие животные". Участок дороги, на котором возможное появление диких животных.
1.37 "Дорожные работы". Участок дороги, на котором выполняются работы.
1.38 "Заторы в дорожном движении". Участок дороги, где сужение проездной части влечет заторы в дорожном движении в результате выполнения дорожных работ или из других причин.
1.39 "Другая опасность (аварийно опасный участок)". Опасный участок дороги в местах, где ширина проездной части, радиусы закруглявших и тому подобное не отвечают требованиям строительных норм, а также место или участок концентрации дорожно-транспортных приключений.
Предупредительные знаки, за исключением знаков 1.4.1 - 1.4.3, 1.29 - 1.31.6, устанавливаются вне населенных пунктов на расстоянии 150 - 300 м, в населенных пунктах - на расстоянии 50 - 100 м к началу опасного участка. В случае необходимости знаки устанавливаются и на другом расстоянии, которое отмечается на табличке 7.1.1.
Знаки 1.6 и 1.7 устанавливаются непосредственно перед началом подъемов или спусков, расположенных друг за другом.
На знаках 1.23.1 - 1.23.4 изображение прилеганий отвечает реальной конфигурации перекрестка.
Знаки 1.23.3 и 1.23.4 устанавливаются, когда расстояние между прилеганиями второстепенных дорог меньше чем 50 м в населенных пунктах и 100 м - поза ими.
Знаки 1.29 и 1.30 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
Знак 1.31.1 устанавливается с первым (главным) по поступь движения знаком 1.27 или 1.28, знак 1.31.4 - с дублирующим, который устанавливается на левом боку проездной части, знаки 1.31.3 и 1.31.6 - с вторым знаком 1.27 или 1.28, знаки 1.31.2 и 1.31.5 самостоятельно (на равномерном расстоянии между первым и вторым знаком 1.27 или 1.28).
Знак 1.37 может быть установлено на расстоянии 10 - 15 м к месту выполнения краткосрочных работ на проездной части в населенном пункте.
Вне населенных пунктов знаки 1.8, 1.13 - 1.16, 1.25, 1.27, 1.28, 1.33 и 1.37, а в населенных пунктах знаки 1.33 и 1.37 повторяются. Следующий знак устанавливается на расстоянии по меньшей мере 50 м к началу опасного участка.
Знаки 1.10, 1.12, 1.14, 1.15, 1.37 и 1.38 - временные и устанавливаются на период, необходимый для выполнения соответствующих работ на дороге.
2.1 "Дать дорогу". Водитель должен дать дорогу транспортным средствам, которые подъезжают к нерегулированному перекрестку по главной дороге, а при наличии таблички 7.8 - транспортным средствам, которые двигаются по главной дороге.
2.2 "Проезд без остановки запрещен". Запрещается проезд без остановки перед разметкой 1.12 (стоп-лінія), а если она отсутствует - перед знаком.
2.3 "Главная дорога". Предоставляется право первоочередного проезда нерегулированных перекрестков.
2.4 "Конец главной дороги". Отменяется право первоочередного проезда нерегулированных перекрестков.
2.5 "Преимущество встречного движения". Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен дать дорогу встречным транспортным средствам, которые находятся на узком участке.
2.6 "Преимущество перед встречным движением". Узкий участок дороги, в время движения которой водитель имеет преимущество относительно встречных транспортных средств.
Знаки 2.1 - 2.3, 2.5 и 2.6 устанавливаются непосредственно перед перекрестком или узким участком дороги, кроме того, знак 2.3 в начале, а знак 2.4 - в конце главной дороги. Знак 2.3 с табличкой 7.8 обязательно повторяется перед перекрестком, на котором главная дорога изменяет свое направление.
Вне населенных пунктов на дорогах с твердым покрытием знак 2.1 повторяется с дополнительной табличкой 7.1.1.
Если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.2, то ему должен предшествовать знак 2.1 с дополнительной табличкой 7.1.2.
Если знак 2.2 установленный перед железнодорожным переездом, что не охраняется и не оборудованный светофорной сигнализацией, водитель должен остановиться перед стоп-лінією, а при ее отсутствии - перед этим знаком.
3.1 "Рух запрещен". Запрещается движение всех транспортных средств.
3.2 "Рух механических транспортных средств запрещен".
3.3 "Рух грузовых автомобилей запрещен". Запрещается движение грузовых автомобилей и составів транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т (если на знаковых не отмеченная масса) или с такой, которая превышает отмеченную на знаковых, а также тракторов, самоходных машин и механизмов.
3.4 "Рух с прицепом запрещен". Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировки механических транспортных средств.
3.5 "Рух тракторов запрещен". Запрещается движение тракторов, самоходных машин и механизмов.
3.6 "Рух мотоциклов запрещен".
3.7 "Рух на мопедах запрещен". Запрещается движение на мопедах и велосипедах с подвесным двигателем.
3.8 "Рух на велосипедах запрещен".
3.9 "Рух пешеходов запрещен".
3.10 "Рух с ручными тележками запрещен".
3.11 "Рух гужевых телег (саней) запрещен". Запрещается движение гужевых телег (саней), животных под седлом или вьюком, а также прогонка скота.
3.12 "Рух транспортных средств, которые перевозят опасные грузы, запрещен".
3.13 "Рух транспортных средств, которые перевозят взрывчатку, запрещен".
3.14 "Рух транспортных средств, которые перевозят вещества, которые загрязняют воду, запрещен".
3.15 "Рух транспортных средств, масса которых превышает ... т, запрещен". Запрещается движение транспортных средств, в том числе их составів, общая фактическая масса которых превышает отмеченную на знаковых.
3.16 "Рух транспортных средств, нагрузки на ось которых превышает ... т, запрещено". Запрещается движение транспортных средств, в которых фактическая нагрузка на любую ось больше отмеченной на знаковых.
3.17 "Рух транспортных средств, ширина которых превышает ... м, запрещен". Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без него) большая отмеченной на знаковых.
3.18 "Рух транспортных средств, высота которых превышает ... м, запрещен". Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без него) большая отмеченной на знаковых.
3.19 "Рух транспортных средств, длина которых превышает ... м, запрещен". Запрещается движение транспортных средств, габаритная длина которых (с грузом или без него) большая отмеченной на знаковых.
3.20 "Рух транспортных средств без соблюдения дистанции ... м запрещен". Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше отмеченной на знаковых.
3.21 "Въезд запрещен". Запрещается въезд всех транспортных средств.
3.22 "Поворот справа запрещен".
3.23 "Поворот налево запрещен". Запрещается поворот налево транспортных средств. При этом разворот позволяется.
3.24 "Разворот запрещен". Запрещается разворот транспортных средств. При этом поворот налево позволяется.
3.25 "Обгон запрещен". Запрещается обгон всех транспортных средств (кроме поодиноких*, что двигаются с скоростью менее 30 км/час.).
____________
* Одиночными считаются одиночные транспортные средства, автопоезды, а также буксирующее транспортное средство в сцеплении из буксированим.
3.26 "Конец запрещения обгона".
3.27 "Обгон грузовым автомобилям запрещен". Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т обгонять все транспортные средства (кроме одиночных, что двигаются с скоростью менее 30 км/час.). Тракторам запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных велосипедов, гужевых телег (саней).
3.28 "Конец запрещения обгона грузовым автомобилям".
3.29 "Ограничение максимальной скорости". Запрещается движение с скоростью, которая превышает отмеченную на знаковых.
3.30 "Конец ограничения максимальной скорости".
3.31 "Зона ограничения максимальной скорости". Запрещается в зоне (населенный пункт, микрорайон, зона отдыха и тому подобное) движение с скоростью, которая превышает отмеченную на знаковых.
3.32 "Конец зоны ограничения максимальной скорости".
3.33 "Подача звукового сигнала запрещена". Запрещается пользование звуковыми сигналами, кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное приключение.
3.34 "Остановка запрещена". Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств, кроме такси, которое осуществляет посадку или высадку пассажиров (разгрузка или загрузка груза).
3.35 "Стоянка запрещена". Запрещается стоянка всех транспортных средств.
3.36 "Стоянка запрещена в нечетные числа месяца".
3.37 "Стоянка запрещена в парные числа месяца".
3.38 "Зона ограниченной стоянки". Определяет территорию в населенном пункте, на которой длительность стоянки ограничена независимо от того, производится ли за это плата. В нижней части знака могут быть отмеченные условия ограничения стоянки. В соответствующих случаях на знаковых или дополнительных табличках 7.4.1 - 7.4.7, 7.19 отмечаются дни и время сутки, в течение которых действует ограничение, а также его условия.
Запрещается стоянка в обозначенной зоне длительностью больше той, которая отмечена на табличках 7.4.1 - 7.4.7, 7.19.
3.39 "Конец зоны ограниченной стоянки".
3.40 "Таможня". Запрещается проезд без остановки около таможни.
3.41 "Контроль". Запрещается проезд без остановки перед контрольными пунктами (пост милиции, карантинный пост, пограничная зона, закрытая территория, пункт оплаты проезда на платных дорогах и тому подобное).
3.42 "Конец всех запрещений и ограничений". Определяет одновременно конец действия всех запрещений и ограничений, которые внедрены запретительными дорожными знаками 3.20, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 - 3.37.
3.43 "Опасность". Запрещает движение всех без исключения пользователей дорог, улиц, железнодорожных переездов в связи с дорожно-транспортным приключением, аварией, проявлением стихийного бедствия или другой опасностью для движения (сдвиг почвы, падения камней, сильный снегопад, наводнение и тому подобное).
Не распространяется действие знаков:
3.1, 3.2, 3.21 - 3.24, 3.34 - на транспортные средства, которые двигаются за установленными маршрутами;
3.1, 3.2, 3.35 - 3.38, а также знака 3.34 при наличии под ним таблички 7.18 на водителей-инвалидов, которые руководят мотоколяской или автомобилем, обозначенными опознавательным знаком "Инвалид";
3.1 - 3.8, 3.11 - на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, которые проживают или работают в этой зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, которые расположены в обозначенной зоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать к обозначенной зоне и выезжать из нее на ближайшем перекрестке к месту назначения;
3.3 - на грузовые автомобили, которые имеют наклонную белую полосу на внешней боковой поверхности или перевозят группы людей;
3.35 - 3.38 - на таксе с включенным таксометром.
Действие знаков 3.22 - 3.24 распространяется на перекрест проездных частей и другие места, перед которыми установлен один из этих знаков.
Зона действия знаков 3.1 - 3.15, 3.19 - 3.21, 3.25, 3.27, 3.29, 3.33 - 3.37 - от места установления к ближайшему перекрестку за ним, а в населенных пунктах, где нет перекрестков - до конца населенного пункта. Действие знаков не перерывается в местах выезда из прилегающих к дороге территорий и в местах перекреста (прилегание) с полевыми, лесными и другими дорогами без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета.
В случае запрещения движения на участках дорог, обозначенных знаками 3.17 - 3.19, объезд следует осуществлять за другим маршрутом.
Действие знаков 3.31 и 3.38 распространяется на всю соответствующую зону.
Действие знаков 3.9, 3.10, 3.34 - 3.37 распространяется лишь на тот бок дороги, на котором они установлены.
Действие знака 3.16 распространяется на ту дорогу (участок дороги), в начале которой установлен этот знак.
Действие знаков 3.17, 3.18 распространяется на то место, перед которым установлен этот знак.
Действие знака 3.29, что установленный перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.45, распространяется к этому знаку.
В случае одновременного применения знаков 3.36 и 3.37 время перестановки транспортных средств с одной стороны дороги на второй - с 19 до 24 час.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.20 и 3.33 - применением таблички 7.2.1;
для знаков 3.25, 3.27, 3.29, 3.31, 3.38 - установлением в конце зоны их действия соответственно знаков 3.26, 3.28, 3.30, 3.32, 3.39;
для знака 3.29 - изменением на знаковые величины максимальной скорости движения;
для знаков 3.34 - 3.37 - табличкой 7.2.2 в начале зоны действия, а также установлением в конце их зоны действия дублирующих знаков 3.34 - 3.37 с табличкой 7.2.3.
Знак 3.34 может применяться вместе с разметкой 1.4, знак 3.35 - с разметкой 1.10, при этом зона их действия определяется за длиной линии разметки.
В случае запрещения движения транспортных средств и пешеходов знаками 3.5 - 3.11 на одном знаковые может быть нанесено не больше трех их символов, разделенных между собой.
4.1 "Рух прямо".
4.2 "Рух справа".
4.3 "Рух налево".
4.4 "Рух прямо или справа".
4.5 "Рух прямо или налево".
4.6 "Рух справа или налево". Рух лишь в направлениях, указанных стрелками на знаках 4.1 - 4.6.
4.7 "Объезд препятствия с правой стороны".
4.8 "Объезд препятствия с левой стороны". Объезд лишь с стороны, показанной стрелкой на знаках 4.7 и 4.8.
4.9 "Объезд препятствия с правой или левой стороны".
4.10 "Круговое движение". Требует объезда клумбы (центрального островка) в направлении, показанном стрелками на перекрестке с круговым движением.
4.11 "Рух легковых автомобилей". Позволяется движение лишь легковых автомобилей, автобусов, мотоциклов, маршрутных транспортных средств и грузовых автомобилей, разрешена максимальная масса которых не превышает 3,5 т.
4.12 "Дорожка для велосипедистов". Рух лишь на велосипедах. Если нет тротуара или пешеходной дорожки, позволяется также движение пешеходов.
4.13 "Дорожка для пешеходов". Рух лишь пешеходов.
4.14 "Дорожка для пешеходов и велосипедистов". Рух пешеходов и велосипедистов.
4.15 "Дорожка для всадников". Рух лишь всадников.
4.16 "Ограничение минимальной скорости". Рух с не меньшей скоростью, чем отмечено на знаковых, но и не больше, чем это предусмотрено пунктами 12.4 - 12.7 этих Правил.
4.17 "Конец ограничения минимальной скорости".
Знаки 4.3, 4.5 и 4.6 позволяют также разворот транспортных средств. Действие знаков 4.1 - 4.6 не распространяется на транспортные средства, которые двигаются за установленными маршрутами. Действие знаков 4.1 - 4.6 распространяется на перекрест проездных частей, перед которым они установлены. Действие знака 4.1, установленного в начале дороги или за перекрестком, распространяется на участок дороги к ближайшему перекрестку. Знак не запрещает поворот справа в дворы и на другие прилегающие к дороге территории.
Действие знака 4.11 не распространяется на транспортные средства, которые обслуживают граждан или принадлежат гражданам, которые проживают или работают в обозначенной зоне, а также на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, которые расположены в этой зоне. В таких случаях транспортные средства должны въезжать к обозначенной зоне и выезжать из нее на ближайшем перекрестке к месту назначения.
5.1 "Автомагистраль". Дорога, на которой действуют особенные условия дорожного движения, предусмотренные разделом 27 этих Правил.
5.2 "Конец автомагистрали".
5.3 "Дорога для автомобилей". Дорога, на которой действуют особенные условия дорожного движения, предусмотренные разделом 27 этих Правил (за исключением пункта 27.3 этих Правил).
5.4 "Конец дороги для автомобилей".
5.5 "Дорога с односторонним движением". Дорога или отделена проездная часть, по которой движение транспортных средств за всей шириной осуществляется лишь в одном направлении.
5.6 "Конец дороги с односторонним движением".
5.7.1 и 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением". Указывают направление движения на перекрещиваемой дороге, если на ней организовано одностороннее движение. Рух транспортных средств по этой дороге или проездной части позволяется лишь в направлении стрелки.
5.8 "Дорога с полосой для движения маршрутных транспортных средств". Дорога, на которой движение транспортных средств осуществляется за установленным маршрутом по специально отведенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.9 "Конец дороги с полосой для движения маршрутных транспортных средств".
5.10.1 и 5.10.2 "Выезд на дорогу с полосой для движения маршрутных транспортных средств".
5.11 "Полоса для движения маршрутных транспортных средств". Полоса предназначена лишь для транспортных средств, которые двигаются за установленными маршрутами попутно с общим потоком транспортных средств.
Действие знака распространяется на полосу движения, над которой он установлен. Действие знака, который установлен справа от дороги, распространяется на правую полосу движения.
5.12 "Конец полосы для движения маршрутных транспортных средств".
5.13 "Дорога с реверсивным движением". Начало участка дороги, на котором по одной или нескольким полосам направление движения может изменяться на противоположный.
5.14 "Конец дороги с реверсивным движением".
5.15 "Выезд на дорогу с реверсивным движением".
5.16 "Направления движения по полосам". Показывает количество полос на перекрестке и разрешенные направления движения по каждой из них.
5.17.1 и 5.17.2 "Направление движения по полосам".
5.18 "Направление движения по полосе". Показывает разрешенное направление движению по полосе.
Знак 5.18 с стрелкой, которая изображает поворот налево иным образом, чем это предусмотрено этими Правилами, значит, что на данном перекрестке поворот налево или разворот осуществляется с выездом за пределы перекрестка направо и объездом клумбы (розділювального островка) в направлении стрелки.
5.19 "Использование полосы движения". Информирует водителей о использовании полосы для движения только определенных видов транспортных средств в отмеченных направлениях.
Если на знаковых изображен знак, который запрещает или позволяет движение любым транспортным средствам, движение этих транспортных средств по ней соответственно запрещается или позволяется.
5.20.1 - 5.20.3 "Начало дополнительной полосы движения". Начало дополнительной полосы движения на подъеме или полосы торможения.
Если на знаковых, установленному перед дополнительной полосой, изображен знак 4.16, водитель транспортного средства, который не может продолжать движение по основной полосе с отмеченной или большей скоростью, должен перестроиться на дополнительную полосу движения.
Знак 5.20.3 помечает начало дополнительной полосы слева или начало полосы торможения перед перекрестком для поворота налево или развороту.
5.21.1 и 5.21.2 "Конец дополнительной полосы движения". Знак 5.21.1 указывает на конец дополнительной полосы или полосы разгона 5.21.2 - на конец полосы, предназначенной для движения в данном направлении.
5.22 "Прилегание полосы для разгона транспортных средств". Место, где полоса для разгона прилегает к основной полосе движения на одном уровне с правой стороны.
5.23 "Прилегание дополнительной полосы движения с правой стороны". Указывает, что дополнительная полоса движения прилегает к основной полосе движения на дороге с правой стороны.
5.24.1 и 5.24.2 "Изменение направления движения на дороге с розділювальною полосой". Показывает направление объезду закрытого для движения участка проездной части на дороге с розділювальною полосой или направление движения для возвращения на проездную часть справа.
5.25 "Полоса движения для аварийной остановки". Информирует водителя о расположении полосы, специально подготовленной для аварийной остановки транспортных средств в случае отказа тормозной системы.
5.26 "Место для разворота". Помечает место для разворота транспортных средств. Поворот налево запрещается.
5.27 "Зона для разворота". Помечает зону за длиной для разворота транспортных средств. Поворот налево запрещается.
5.28.1 и 5.28.2 "Направление движения для грузовых автомобилей". Показывает рекомендованное направление движению для грузовых автомобилей и самоходных машин.
5.29.1 - 5.29.3 "Тупик". Дорога, которая не имеет сквозного проезда.
5.30 "Рекомендованная скорость". Зона действия знака распространяется к ближайшему перекрестку.
5.31 "Жилищная зона". Информирует о въезде на территорию, где действуют особенные условия дорожного движения, предусмотренные этими Правилами.
5.32 "Конец жилищной зоны".
5.33 "Пешеходная зона". Информирует о особенностях и условиях дорожного движения, предусмотренных этими Правилами.
5.34 "Конец пешеходной зоны".
5.35.1 - 5.35.2 "Пешеходный переход". Знак 5.35.1 устанавливается справа от дороги на ближнем пределе перехода, а знак 5.35.2 - влево от дороги на дальнем пределе перехода.
5.36.1 и 5.36.2 "Подземный пешеходный переход".
5.37.1 и 5.37.2 "Надземный пешеходный переход".
5.38 "Место для стоянки".
5.39 "Зона стоянки". Определяет зону, где разрешенная стоянка, при условиях, что отмечаются на знаковых или дополнительных табличках под ним.
5.40 "Конец зоны стоянки".
5.41 "Место остановки автобуса".
5.42 "Место остановки трамвая".
5.43 "Место остановки троллейбуса".
5.44 "Место остановки такси".
5.45 "Начало населенного пункта". Наименование и начало застройки населенного пункта, в котором действуют требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах.
5.46 "Конец населенного пункта". Место, из которого на данной дороге теряют действие требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах.
Знаки 5.45 и 5.46 устанавливаются на фактическом пределе застройки, который прилегает к дороге.
5.47 "Начало населенного пункта". Наименование и начало застройки населенного пункта, в котором на данной дороге не действуют требования этих Правил, которые определяют порядок движения в населенных пунктах.
5.48 "Конец населенного пункта". Конец населенного пункта, обозначенного знаком 5.47.
5.49 "Указатель общих ограничений скорости". Информирует о общих ограничениях скорости на территории Украины.
5.50 "Возможность использования дороги". Информирует о возможности движения по горной дороге, в частности в случае переезда через перевал, название которого отмечается в верхней части знака. Таблички 1, 2 и 3 - переменные. Табличка 1 красного цвета с надписью "Закрыто" запрещает движение, зеленого с надписью "Открыто" - позволяет. Таблички 2 и 3 белого цвета с надписями и обозначениями на них - черного. В случае когда проезд открыто, на табличках 2 и 3 указания отсутствующие, проезд закрыт - на табличке 3 отмечается населенный пункт, к которому дорога открыта, а на табличке 2 делается надпись "Открыто к ...".
5.51 "Предыдущий указатель направлений". Направление движения к указанным на знаковых населенных пунктов и других объектов. На знаках может быть нанесено изображение знаков 3.2 - 3.8, 3.11 - 3.20, 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1 - 5.30, 5.61.1, 6.1 - 6.24, символы аэропорта, спортивные и другие пиктограммы и тому подобное. В нижней части знака 5.51 отмечается расстояние от места установления знака к перекрестку или началу полосы торможения.
Знак 5.51 используется также для того, чтобы указать на объезд участков дорог, на которых установлено один из запретительных знаков 3.15 - 3.19.
5.52 "Предыдущий указатель направления".
5.53 "Указатель направления". Информирует о направлении движения к отмеченным на нем пунктам.
5.54 "Указатель направлений". Информирует о направлениях движения к отмеченным на нем пунктам.
На знаках 5.53 и 5.54 может быть отмечено расстоянию к обозначенным на них объектам (км), нанесено изображение знаков 3.2 - 3.8, 3.11 - 3.20, 3.29, 3.31, 5.1, 5.3, 5.28.1 - 5.30, 6.1 - 6.24, символы аэропорта, спортивные и другие пиктограммы.
5.55 "Схема движения". Маршрут движения на перекрестке в случае запрещения отдельных маневров или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.
5.56 "Схема объезда". Маршрут объезда участка дороги, который временно закрыт для движения.
5.57.1 и 5.57.2 "Направление объезда". Направление объезда участка дороги, который временно закрыт для движения.
5.58.1 и 5.58.2. "Название объекта". Название объекта другого, чем населенный пункт (улица, река, озеро, перевал, выдающееся место но др.).
5.59 "Указатель расстояний". Расстояние к населенным пунктам (км), расположенным на маршруте.
5.60 "Километровый знак". Расстояние от начала дороги (км).
5.61.1 - 5.61.3 "Номер маршрута". Знаки 5.61.1 - номер, предоставленный дороге (маршруту); 5.61.2, 5.61.3 - номер и направление дороги (маршруту).
5.62 "Место остановки". Место остановки транспортных средств в время действия запретительного сигнала светофора (регулировщика) или перед железнодорожными переездами, движение через которых регулируется светофорами.
Знаки 5.17.1 и 5.17.2 с соответствующим количеством стрелок используются на дорогах, которые имеют три полосы и больше, когда в каждом направлении насчитывается неодинаковое количество полос движения.
С помощью знаков 5.17.1 и 5.17.2 с переменным изображением организуется реверсивное движение.
Знаки 5.16 и 5.18, что позволяют поворот налево из крайней левой полосы, позволяют и разворот из этой полосы.
Действие знаков 5.16 и 5.18, установленных перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если следующие знаки 5.16 и 5.18, установленные на нем, не дают других указаний.
Действие знаков 5.31, 5.33 и 5.39 распространяется на всю обозначенную ими территорию.
Отдельные дворовые территории знаками 5.31 и 5.32 не отражаются, но на таких территориях действуют требования раздела 26 этих Правил.
Знаки 5.51 - 5.54, что установленные вне населенного пункта, имеют зеленый или синий фон, если они установлены соответственно на автомагистрали или другой дороге. Вставка на синем или зеленом фоне значит, что движение к отмеченному населенному пункту или объекту осуществляется соответственно по пути другой, чем автомагистраль, по автомагистрали ли. Знаки 5.51 - 5.54, какие установлены в населенном пункте, должны иметь белый фон. Вставки на синем или зеленом фоне значат, что движение к отмеченному населенному пункту или объекту осуществляется соответственно по пути другой, чем автомагистраль, по автомагистрали ли.
6.1 "Пункт первой медицинской помощи".
6.2 "Больница".
6.3 "Телефон для вызова аварийной службы".
6.4 "Огнетушитель".
6.5 "Пункт технического обслуживания".
6.6 "Пункт мойки автомобилей".
6.7 "Автозаправочная станция".
6.8 "Телефон".
6.9 "Пункт справочной службы".
6.10 "Пост ГАИ".
6.11 "Туалет.
6.12 "Питьевая вода".
6.13 "Ресторан или столовая".
6.14 "Кафе".
6.15 "Место отдыха".
6.16 "Гостиница или мотель".
6.17 "Туристическая база".
6.18 "Кемпинг".
6.19 "Место стоянки прицепов в кемпинге".
6.20 "Участок для лагеря автотуристов и место стоянки прицепов в кемпинге".
6.21 "Дома для отдыха".
6.22 "Начало пешеходного маршрута".
6.23 "Пляж или бассейн".
6.24 "Выдающиеся места".
7.1.1 - 7.1.4 "Расстояние к объекту". Указывают: 7.1.1 - расстояние от знака к началу опасного участка, места внедрения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), расположенного впереди за ходом движения; 7.1.2 - расстояние от знака 2.1 к перекрестку в том случае, когда непосредственно перед перекрестком установлено знак 2.2; 7.1.3 и 7.1.4 - расстояние к объекту, который находится в стороне от дороги.
7.2.1 - 7.2.6 "Зона действия". Указывают: 7.2.1 - длину опасного участка, обозначенного предупредительными знаками, или зону действия запретительных и информационно указательных знаков; 7.2.2 - зону действия запретительных знаков 3.34 - 3.37, а также длину одного или нескольких расположенных друг за другом зупинкових площадок; 7.2.3 - конец зоны действия знаков 3.34 - 3.37; 7.2.4 - на то, что транспортное средство находится в зоне действия знаков 3.34 - 3.37; 7.2.5, 7.2.6 - направление и зону действия знаков 3.34 - 3.37 в случае запрещения остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада застройки но др. В случае применения вместе с запретительными знаками таблички уменьшают зону действия знаков.
7.3.1 - 7.3.3 "Направление действия". Показывают направления действия знаков, расположенных перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, которые расположены непосредственно около дороги.
7.4.1 - 7.4.7 "Время действия". Табличка 7.4.1 - субботние, воскресные и праздничные дни 7.4.2 - рабочие дни 7.4.3 - дни недели 7.4.4 - 7.4.7 - дни недели и время сутки, в течение которых действует знак.
7.5.1 - 7.5.8 "Вид транспортного средства". Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака. Табличка 7.5.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили (в том числе с прицепом) с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т 7.5.3 - на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т.
7.6.1 - 7.6.5 "Способ вменения транспортного средства на стоянку". Указывают: 7.6.1 - все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проездной части вдоль тротуара 7.6.2 - 7.6.5 - способ вменения легковых автомобилей и мотоциклов на стоянке около тротуара и с его использованием. В населенных пунктах, где стоянка разрешена на левом боку улицы, могут быть примененные таблички 7.6.1 - 7.6.5 с зеркальным изображением символов.
7.7 "Стоянка с неработающим двигателем". Указывает, что на стоянке, обозначенной знаками 5.38 или 5.39, позволяется оставлять транспортные средства лишь с неработающим двигателем.
7.8 "Направление главной дороги". Направление главной дороги на перекрестке. Применяется с знаками 2.1 - 2.3.
7.9 "Полоса движения". Определяет полосу движения, на которую распространяется действие знака или светофора.
7.10 "Количество поворотов". Применяется с знаками 1.3.1 и 1.3.2, если поворотов три и больше. Количество поворотов может непосредственно отражаться и на знаках 1.3.1 и 1.3.2.
7.11 "Паромная переправа". Указывает на приближение к паромной переправе и применяется с знаком 1.8.
7.12 "Гололедица". Значит, что действие знака распространяется на зимний период времени, когда проездная часть может быть скользкой.
7.13 "Влажное покрытие". Указывает, что действие знака распространяется на период, когда покрытие проездной части влажно или мокро.
Таблички 7.12 и 7.13 применяются с знаками 1.13, 1.38, 1.39, 3.1 - 3.4, 3.6 - 3.14, 3.25, 3.27, 3.29, 3.31.
7.14 "Платные услуги". Указывает, что услуги предоставляются только по плате.
7.15 "Место для обзора автомобилей". Значит, что на площадке, обозначенной знаками 5.38 или 6.15, есть эстакада или обзорная канава.
7.16 "Слепые пешеходы". Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые граждане. Применяется с знаками 1.32, 5.35.1, 5.35.2 и светофорами.
7.17 "Инвалиды". Указывает, что действие знака 5.38 распространяется лишь на мотоколяски и автомобили, на которых установлено опознавательный знак "Инвалид" в соответствии с требованиями этих Правил.
7.18 "Кроме инвалидов". Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлено опознавательный знак "Инвалид" в соответствии с требованиями этих Правил. Применяется с знаками 3.1, 3.34 - 3.38.
7.19 "Ограничение длительности стоянки". Определяет максимальную длительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаками 5.38 и 5.39.
7.20 "Действует от ...". Указывает дату (день, месяц, год), из которой вступают в силу требования дорожного знака. Табличка устанавливается за 14 дней до начала действия знака и снимается через месяц после того, как начал действовать знак.
Таблички размещаются непосредственно под знаками, с которыми они применяются. Таблички 7.2.2 - 7.2.4, 7.8 в случае расположения знаков над проездной частью, обочиной или тротуаром, размещаются сбоку от знаков.
Линии горизонтальной разметки имеют белый цвет. Желтый цвет имеют линии 1.4, 1.10, 1.17, а также 1.2, если ею отражаются пределы полосы для движения маршрутных транспортных средств.
Горизонтальная разметка имеет такое значение:
1.1 (узкая сплошная линия) - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и помечает пределы полос движения на дорогах; помечает пределы проездной части, на которые въезд запрещен; помечает пределы мест стоянки транспортных средств и край проездной части дорог, не отнесенных по условиям движения к автомагистралям;
1.2 (широкая сплошная линия) - помечает край проездной части на автомагистралях или пределе полосы для движения маршрутных транспортных средств. В местах, где на полосу маршрутных транспортных средств разрешен заезд другим транспортным средствам, эта линия может быть прерывистой;
1.3 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, которые имеют четыре и больше полос движения;
1.4 - помечает места, где запрещена остановка и стоянка транспортных средств. Применяется самостоятельно или в сочетании с знаком 3.34 и наносится около края проездной части или по верху бордюра;
1.5 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, которые имеют две или три полосы; помечает пределы полос движения, при наличии двух и больше полос, предназначенных для движения в одном направлении;
1.6 (линия приближения - прерывистая линия, в которой длина штрихов втрое превышает промежутки между ними) - предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11, какая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений;
1.7 (прерывистая линия с короткими штрихами и ровными им промежутками) - помечает полосы движения, а также направление главной дороги в пределах перекрестка;
1.8 (широкая прерывистая линия) - помечает предел между полосой разгона или торможения и основной полосой проездной части (на перекрестках, перекрестах дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и тому подобное);
1.9 - помечает пределы полос движения, на которых осуществляется реверсивная регуляция; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивная регуляция;
1.10 - помечает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в соединении с знаком 3.35 и наносится около края проездной части или по верху бордюра;
1.11 - разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроювання разрешен лишь из одной полосы; помечает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда из площадок для стоянки и тому подобное, где движение разрешено лишь в одну сторону;
1.12 (стоп-лінія) - указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.2 или при сигнале светофора или регулировщика, который запрещает движение;
1.13 - указывает место, где водитель должен в случае необходимости остановиться и дать дорогу транспортным средствам, которые двигаются по перекрещиваемой дороге;
1.14.1, 1.14.2 ("зебра") - помечает нерегулированный пешеходный переход; стрелки разметки 1.14.2 указывают направление движения для пешеходов;
1.14.3 - помечает пешеходный переход, где движение регулируется светофором;
1.15 - помечает место, где велосипедная дорожка пересекает проездную часть;
1.16.1 - 1.16.3 - помечает направляющие островки в местах разделения, разветвления или слияния транспортных потоков;
1.17 - помечает остановки маршрутных транспортных средств и такси;
1.18 - указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Применяется самостоятельно или в сочетании с знаками 5.16, 5.18; разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проездную часть запрещен; разметка, которая позволяет поворот налево из крайней левой полосы, позволяет также разворот;
1.19 - предупреждает о приближении к сужению проездной части (участки, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линии разметки 1.1 или 1.11, какая разделяет транспортные потоки противоположных направлений. В первом случае может применяться в сочетании с знаками 1.5.1 - 1.5.3;
1.20 - предупреждает о приближении к разметке 1.13;
1.21 (надпись "СТОП") - предупреждает о приближении к разметке 1.12, когда она применяется в сочетании с знаком 2.2;
1.22 - указывает номер дороги (маршруту);
1.23 - помечает полосу, предназначенную для движения лишь маршрутных транспортных средств.
Линии 1.1 и 1.3 пересекать запрещается. Если линией 1.1 обозначено место стоянки или край проездной части, смежный с обочиной, эту линию пересекать позволяется.
В виде исключения, при условии обеспечения безопасности дорожного движения, позволяется пересекать линию 1.1 для объезда неподвижного препятствия, размеры которого не дают возможность осуществить ее безопасный объезд, не пересекая эту линию, а также обгону одиночных транспортных средств, которые двигаются с скоростью менее 30 км/час.
Линию 1.2 позволяется пересекать в случае вынужденной остановки, если этой линией обозначен край проездной части, смежный с обочиной.
Линии 1.5 - 1.8 пересекать позволяется с любой стороны.
На участке дороги между реверсивными светофорами линию 1.9 позволяется пересекать, если она расположена справа от водителя.
При включенных сигналах зеленого цвета в реверсивных светофорах линию 1.9 позволяется пересекать с любой стороны, если она разделяет полосы, по которых движение разрешено в одном направлении. В случае выключки реверсивных светофоров водитель должен немедленно перестроиться справа за линию разметки 1.9.
Линию 1.9, что находится налево, при выключенных реверсивных светофорах пересекать запрещается. Линию 1.11 позволяется пересекать только с стороны ее прерывистой части, а с стороны сплошной - лишь по завершении обгона или объезда препятствия.
Вертикальная разметка помечает:
2.1 - элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов но др.);
2.2 - нижний край прогонного строения тоннелей, мостов и путепроводов;
2.3 - круглые тумбы, устанавливаемые на розділювальних полосах или островках безопасности;
2.4 - направляющие столбики, надолби, опоры ограждений и тому подобное;
2.5 - боковые поверхности ограждений дорог на закругляют малый радиус, крутых спусках, других опасных участках;
2.6 - боковые поверхности ограждений на других участках;
2.7 - бордюры на опасных участках и повышенные островки безопасности.
1. Горизонтальная разметка
2. Вертикальная разметка
1. Постановление Кабинета Министров Украины от 31 декабря в 1993 г. N 1094 "О утверждении Правил дорожного движения" (ЗП Украины, в 1994 г. N 5, ст. 119).
2. Постановление Кабинета Министров Украины от 10 октября в 1994 г. N 697 "О внесении изменений в Правила дорожного движения".
3. Постановление Кабинета Министров Украины от 6 декабря в 1994 г. N 816 "О внесении дополнений в Правила дорожного движения".
4. Постановление Кабинета Министров Украины от 13 января в 1995 г. N 21 "О приостановке действия постановлений Кабинета Министров Украины по вопросам обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (ЗП Украины, в 1995 г. N 3, ст. 74).
5. Постановление Кабинета Министров Украины от 8 августа в 1995 г. N 619 "О внесении изменений и дополнений в Правила дорожного движения".
6. Постановление Кабинета Министров Украины от 1 апреля в 1996 г. N 374 "О внесении изменений и дополнений в Правила дорожного движения".
7. Постановление Кабинета Министров Украины от 28 июня в 1997 г. N 641 "О внесении изменений и дополнений в пункт 31.7 Правил дорожного движения" (Официальный вестник Украины, в 1997 г., число 27, с. 98).
8. Постановление Кабинета Министров Украины от 1 марта в 1999 г. N 291 "О внесении изменения в постановление Кабинета Министров Украины от 31 декабря в 1993 г. N 1094" (Официальный вестник Украины, в 1999 г. N 9, ст. 337).
9. Пункт 2 изменений и дополнений, утвержденных постановлением Кабинета Министров Украины от 18 августа в 2000 г. N 1276 (Официальный вестник Украины, в 2000 г. N 34, ст. 1433).
10. Изменения и дополнения, которые вносятся в Правила дорожного движения, утвержденные постановлением Кабинета Министров Украины от 18 января в 2001 г. N 30 "О проезде крупногабаритных и великовагових транспортных средств автомобильными дорогами, улицами и железнодорожными переездами" (Официальный вестник Украины, в 2001 г. N 3, ст. 75).
____________
© Информационно-аналитический центр «ЛІГА», 1991 - 2011 |
